Prieš darydami automobilio garso izoliaciją, turite nuspręsti dėl jos paskirties. Jį gamina vairuotojai, norėdami atsikratyti girgždėjimo, padidinti komforto laipsnį, taip pat pagerinti muzikos garsą salone. Be to, medžiagos pasirinkimas priklauso nuo garso izoliacijos paskirties. Jei jūsų biudžetas ribotas, neturėtumėte dirbti su visa mašina iš karto (ypač jei ketinate viską daryti patys). Daug geriau viską daryti dalimis, palaipsniui tobulinant įgūdžius.
Įrankiai ir medžiagos darbui
Jums reikės tam tikro įrankių arsenalo, kad galėtumėte patys atlikti darbus. Čia yra tik pavyzdinis sąrašas:
- Statybinis plaukų džiovintuvas. Nenaudokite jokių naminių plaukų formavimo produktų, nes jie nesuteiks reikiamos šilumos.
- volelissusiuvimas, kuriuo ant paviršiaus klojama ir išlyginama garsą izoliuojanti medžiaga.
- Didelės žirklės medžiagai pjauti. Taip pat gali prireikti aštraus peilio.
- Vaitspiritas, skiediklis, žibalas – bet kuri iš šių riebalų šalinimo priemonių.
Žinoma, proceso metu gali prireikti bet kokių įrankių. Todėl viskas turi būti po ranka. Dabar verta apsvarstyti visų tipų garsą izoliuojančias medžiagas. Tai svarbu žinoti prieš savo rankomis atliekant automobilio garso izoliaciją.
Sidabrinis ir auksinis vibroplastas
Elastinga, lanksti, vibraciją sugerianti medžiaga. Tai lipni medžiaga, kurios išorėje yra padengta aliuminio folija. Jame yra 5x5 cm kvadratų formos žymėjimai. Šio žymėjimo dėka galima iškirpti didelius lakštus į reikiamo dydžio ir formos elementus.
Ši medžiaga yra atspari vandeniui, nesuyra veikiama išorės veiksnių, atlieka antikorozinės ir sandariklio funkcijas. Jo montavimas yra paprastas, nepaisant reljefo. Paviršiaus šildymas nereikalingas, be defektų tinka ant š altų automobilio kėbulo elementų. Garso izoliacijos masė yra ne didesnė kaip 3 kg / kv. m., storis stabilus 2 mm. Nuostolių koeficientas (mechaninis) diapazone 0,25…0,35.
Tokia medžiaga gali būti apdailintos durys, stogas, kėbulo šonai, vidaus grindys, nuo variklio skyriaus atsiskiriantis skydas, gaubtas ir bagažinės dangčiai. Vibroplasto tipas "Gold" yra labai panašus į aukščiau aprašytą, tačiau yra skirtumų. Medžiagos kvadratinis metras turi daugiau masės kilogramui, nes storis yra 2,3 mm. Mechaniniai nuostoliai yra apie 0,33. Kadangi ši medžiaga storesnė, garso izoliacijos kokybė geresnė, dingsta visi pašaliniai garsai.
Bombos B stiebas
Ši medžiaga taip pat sugeria vibraciją. Daugiasluoksnė konstrukcija susideda iš kelių sluoksnių, išorinis – aliuminio pagrindo folija. Bituminės ir guminės kompozicijos – antrasis ir trečiasis sluoksniai. Montuodami šią medžiagą, paviršių reikia pašildyti iki mažiausiai 40 laipsnių temperatūros (veiksmingiau - iki 50). Kadangi savo rankomis be šildymo neįmanoma padaryti automobilio garso izoliacijos, jums reikia gero plaukų džiovintuvo.
„Bi-Mast“nesugeria drėgmės, šiandien laikoma geriausia vibraciją izoliuojančia medžiaga. Jis turi didžiausią efektyvumą. Verta paminėti, kad nuostolių koeficientas yra maždaug 0,5! Tačiau medžiagos masė yra gana didelė - 6 kg / kv. m., storis - 4,2 mm. Idealiai tinka garsiakalbių garsui paruošti. Jie apdoroja ratų arkas, sritis virš varančiojo veleno ir duslintuvo, skydą tarp keleivių skyriaus ir variklio skyriaus.
Splen 3004, 3008, 3002
Garsą izoliuojanti medžiaga, padengta klijais. Jo ypatumas yra aukštos šilumos izoliacijos savybės. Lengvas montavimas ant lenktų ir vertikalių paviršių. Atsparus vandeniui, atsparus agresyviai aplinkaisuyra, o svoris nesiekia 0,5 kg/kv. m., kurio storis 4 mm. Darbinė temperatūra yra -40 … + 70 laipsnių diapazone. Ši medžiaga apdoroja skydą tarp keleivių salono ir variklio skyriaus, ratų arkas, tunelius, duris. Prieš tinkamai izoliuodami garsą, turite išstudijuoti visų tipų medžiagas.
Parduodant taip pat galite rasti "Splen" su indeksu 3008, kurio storis yra 8 mm, taip pat 3002 - jis turi 2 mm. Kaip matote, paskutinis skaitmuo yra medžiagos storio vertė. Ši medžiaga klijuojama po vibracijos izoliacijos (aptarta aukščiau). Kad jungtys būtų tvirtos, būtina paviršius nuvalyti ir nuriebalinti. Optimali paviršiaus temperatūra yra 18..35 laipsnių ribose. Jei žemesnė, prarandamos medžiagos savybės. Atkreipkite dėmesį, kad „Splen“tepimas turėtų būti atliekamas be įtampos, nes jis gali būti pažeistas.
Antiskrip "Bitoplast"
Siekiant atsikratyti girgždėjimo, barškėjimo salone, naudojama ši triukšmą sugerianti medžiaga. Jis pagamintas iš poliuretano putų, taip pat turi lipnų sluoksnį ir apsaugotą nuo sukibimo tarpiklį. Atsparus vandeniui, patvarus, nepūva ir neirsta, izoliuoja triukšmą, turi ir šilumos izoliatoriaus savybių. Be to, jis nepraranda savo savybių net Tolimosios Šiaurės sąlygomis. 0,5 cm storio medžiagos masė yra tik 0,4 kg / kv. m Yra įvairių ir dvigubai storesnis (10 mm), vadinamas "Bitoplast-10". Su šia medžiaga nesunku padaryti automobilio garso izoliaciją. Ir didelis pliusas – gaukite šilumos izoliaciją.
Accent-10
„Accent-10“susideda iš plėvelės su metalų priedu, kuri yra ant lankstaus poliuretano putų. Paskutinis turi lipnų sluoksnį. Ši medžiaga yra atspari vandeniui ir nėra jautri skilimui, ji taip pat naudojama kaip šilumos izoliatorius. Paprastai jis naudojamas kaip garsą sugerianti ir šilumą izoliuojanti medžiaga. Gali sugerti maždaug 90% triukšmo. Storis yra tik 10 mm, o svoris ne didesnis kaip 0,5 kg / kv. m Darbinė temperatūra svyruoja nuo -40.. + 100 laipsnių. Apdorota naudojant „Accent-10“bagažinės dangtį ir gaubtą, taip pat pertvarą tarp keleivių skyriaus ir variklio skyriaus.
Madeleine
Tarnauja kaip sandariklis, bet dažnai naudojama kaip dekoratyvinė medžiaga, nes pagaminta iš juodo audinio. Storis - ne daugiau kaip pusantro milimetro, viena vertus - lipni kompozicija, taip pat apsauga nuo sukibimo. Jis naudojamas kėbulo ir interjero dekoratyvinių elementų, prietaisų skydelio, ortakių tarpams apdoroti. Verta paminėti, kad šios medžiagos yra labiausiai paplitusios, jų kokybė yra aukšto lygio. Tačiau parduodant galite rasti panašių gaminių iš įvairių gamintojų. Ir jų kainos gali labai skirtis. Žinoma, praktika rodo, kad už mažą kainą gausite tą pačią kokybę. Bet jei susimąstėte, kaip padaryti garso izoliaciją nuo kaimynų (kieme, metalinės tvoros atveju), tuomet galite rinktis bet kokią turimą medžiagą.
Atliekami gaubto garso izoliacijos darbai
Atkreipkite dėmesį, kad po gaubto garso izoliacijos neatsikratysite variklio garso. Jis pagamintas tik tam, kad žiemą būtų šilta. Gaubto izoliacija atliekama naudojant Vibroplast ir Accent, aptartas aukščiau. Svarbiausia atsižvelgti į visos medžiagos masę. Jei jis per didelis, tai turės įtakos priekinės pakabos veikimui. Akivaizdu, kad kuo atšiauresnė žiema, tuo storesnį sluoksnį pageidautina padaryti. Tačiau, kita vertus, nereikėtų pamiršti apie „gimtąją“šilumos izoliaciją. Nereikėtų jo išmesti, geriausia būtų, jei naujasis padėtų esamam.
Automobilių durų izoliacija
Štai čia atsiranda pašalinis triukšmas, kylantis dėl automobilio judėjimo. Tačiau taip pat verta pasakyti, kad priekiniai garsiakalbiai, esantys durelėse, skamba daug gražiau su aukštos kokybės triukšmo izoliacija. Užteks pakloti vieną medžiagą – „Vibroplast“ar jos analogus. Bendras medžiagos kiekis tiesiogiai priklauso nuo padengimo ploto ir metalo storio. Tačiau nebūtina durų daryti daug sunkesnių – vyriai pradės smukti, o spynos subyrės. Štai kaip padaryti automobilio durų garso izoliaciją. Svarbiausia laikytis normos, nepersistengti ir nedaryti mažiau.
