Sutikite, prekių ženklų pasaulyje yra labai mažai logotipų, kuriuos visi atpažįsta, jie atpažįsta dėl spalvingos reklamos per televiziją ar spalvingų reklaminių plakatų, iškabintų miesto gatvėse.
Kaip prasidėjo „logotipo“istorija
Logotipas yra istoriškai įrodytas būdas pristatyti savo įmonės tapatybę vartotojui. Esame įpratę bet kokį prekės ženklą suvokti per daugybę asociacijų, kurios daugiausia siejamos su gerai žinomais šūkiais, reklama ir atpažįstamu ženklu.
Matydami tokius prekės ženklus kaip „Coca-Cola“, tris „Adidas“juosteles, keturis „Audi“žiedus ar du „Toyota“ovalus, prisimename reklamas, kurias kasdien matome per televiziją. Šiame žinomų prekių ženklų sąraše Apple logotipas teisėtai užėmė savo vietą. Sužinokite, kaip buvo sukurti šie pavadinti vaizdai.
Apple, sukūrė Apple
Tikriausiai daugeliui žmonių įdomu sužinoti, kokia yra logotipo istorija. „Apple“logotipą pirmasis sukūrė Ronaldas Veinas. Deja, šis vardas mums mažai ką pasako, tačiau Wayne'as yra trečiasis „Apple“įkūrėjas, taip pat didysis XX amžiaus nevykėlis. Kodėlar tai nevykėlis? Taip, nes Ronaldas, praėjus 11 dienų po oficialios registracijos, pardavė savo 10 procentų bendrovės akcijų tik už 800 USD. Jei Wayne'as turėtų šiek tiek kantrybės ir šiek tiek intuicijos, jis tikrai būtų patekęs į „Forbes“turtingiausių ir garsiausių šiandienos planetos žmonių sąrašą su 30 milijardų dolerių turtu. Tačiau Ronaldas tiesiog netikėjo, kad „Apple“laukia tokios sėkmės.
Tačiau, remiantis „Apple“logotipo istorija, šiandieninė versija turi mažai ką bendro su tuo, kas buvo sukurta iš pradžių. Tiksliau, beveik nieko, išskyrus obuolį. Bet tai buvo meno kūrinys! Wayne'o paveiksle buvo pavaizduotas puikus mokslininkas Izaokas Niutonas, ruošiantis nukristi ant obuolio. Šis paveikslas buvo tikrai puikus, bet nelabai tinkamas šiuolaikinio verslo realybei, todėl Ronaldo Wayne'o idėja truko tik metus.
Tada Steve'as Jobsas („Apple Corporation“direktorių valdybos pirmininkas) kreipėsi į grafikos dizainerį Robą Yanovą. Jobsui reikėjo paprasto, šiuolaikiškai atrodančio, atpažįstamo prekės ženklo įvaizdžio, kuris turėtų tiesioginį ryšį su įmonės veikla. Robas užduotį atliko maždaug per savaitę.
Viename iš interviu Yanovas papasakojo apie tai, kaip jam tai pavyko. Robas nusipirko obuolių ir pradėjo juos piešti, palaipsniui atsikratydamas nereikalingų detalių. Garsiąjį „kąsnį“jis padarė tyčia: reikėjo pavaizduoti įmonės simbolį taip, kad jis būtų stipriai siejamas su obuoliais, o ne su vaisiais, daržovėmis ar uogomis apskritai. Robas Yanovas tyčia sukūrė logotipąspalva.
Tai turėjo atspindėti faktą, kad įmonė gamina kompiuterius su spalvotais monitoriais, kurių ekranas tuo metu galėjo rodyti šešias spalvas, kurios buvo ir logotipe. Janovas sudėliojo spalvas atsitiktine tvarka. Tokia forma, kaip rodo Apple logotipo istorija, prekės ženklo įvaizdis išliko dar 22 metus.
Tačiau 1998 m. su „Apple“bendradarbiavęs dizaineris Jonathanas Ive'as sugalvojo naują „iMac G3“dėklą. Tapo aišku, kad spalvotas logotipas ant spalvotos aguonos atrodys juokingai. Štai kodėl, remiantis logotipo istorija, įmonės logotipas nuo 1998 m. iki šių dienų atrodo kaip lakoniškas, vienspalvis simbolis įkandusio juodo obuolio pavidalu.
Sparnuota Škoda emblema
Kas galėjo pagalvoti, kad Skoda logotipo istorija prasidėjo XIX amžiaus pabaigoje, o svarbiausia, kad viskas prasidėjo nuo dviračių ir motociklų! Atrodytų, būtų gana sunku nuo dviračių transporto priemonių gamybos pereiti prie kažko rimtesnio.
Tačiau, gerai pagalvojus, XVIII amžiuje niekas neįtarė apie tokią įdomią techniką kaip automobilis. Bet vis tiek tai atsitiko! Visi apie 10 metų gyvavusios įmonės „Slavia“dviračiai ir motociklai buvo pagaminti dirbtuvėse Mlada Boleslav mieste. Kaip pasakoja „Skoda“logotipo istorija, pradinis emblemos eskizas buvo ratas, kurio perimetrą įrėmino liepų lapai, kurie turėjo simbolizuoti slavų tautas, o tiesiog po metų atsiradopridėti įmonės steigėjų vardai.
Taigi mechanikas Vaclavas Laurinas ir knygnešys Vaclavas Klementas įkūrė puikią įmonę, kurią šiandien žinome.
Spalvotas automobilių simbolis
Ar turėčiau pasakyti, kad XX amžiaus pradžioje įmonė pakeitė pavadinimą ir netgi apribojo motociklų gamybą ir perėjo prie automobilių? Įmonė buvo pavadinta jos įkūrėjų Laurino ir Klemento (L&K) vardu. Pačiam įmonės klišės dizainui įtakos turėjo XX amžiaus pradžios Art Nouveau. Ir tik nuo 1926 metų įmonė pradėjo vadintis nauju – ŠKODA. Tuo metu automobiliai buvo gaminami gamykloje Mlada Boleslav mieste. Nepaisant prekės ženklo pasikeitimo, naujojo logotipo forma atspindėjo ryšį su ankstesne versija, tačiau vis tiek šiek tiek pasikeitė. „Sparnuotos rodyklės“logotipas pirmą kartą buvo panaudotas 1926 m. Įmonės komercijos direktorius T. Maglicas sukūrė apvalų mėlynai b altą lauką su sparnuota rodykle, kuri skriejo į dešinę. Taigi ši simbolikos versija gyvavo 64 metus. Ir tik 1999 metais ji patyrė pokyčių. Juodai žalias logotipas suteikė ŠKODA prekės ženklui daugiau originalumo. Jis vis dar egzistuoja ir šiandien.
BMW su propeleriu
Labai dažnai kalbant apie švarą ir mėlynai mėlyną dangų, ne visada kalbama apie ploviklius ir panašiai. Tiksliau, dabar kalbame apie BMW automobilius. BMW logotipo istorija prasidėjo dar 1916 metais Miunchene. Tada dvi didelės įmonės susijungė į vieną, kad ateityje žmonės galėtųramiai sėskite prie patogaus užsienietiško automobilio vairo.
Atėjo laikas sugalvoti emblemą įmonei, kuri tuo metu gamino orlaivių variklius. Pradėjusi nuo besisukančio šio prekės ženklo sraigto, bendrovė nusprendė, kad tai pernelyg paprasta – ir ant emblemos, iki šiol reprezentuojančios BMW, atsirado dvi spalvos – plienas ir mėlynas dangus. Tačiau piešinys buvo toks ryškus ir taip skaudino akis, kad buvo nuspręsta prie iškabos pridėti simbolių, būtent, susieti logotipą su Bavarijos vėliava.
Nuo tos akimirkos jau pamėgto BMW emblemoje puikavosi propeleris, kuris dabar liko tik istorijoje, ir spalvos, kurios visada primins įmonės kilmę.
Trys elementai iš Mercedes
Šiandien Mercedes yra ne tik automobilių prekės ženklas, bet ir ilgalaikė prekės ženklo reputacija, kuri siejama su prabanga ir garbingumu. Tačiau mus domina „Mercedes“logotipo istorija, kuri išliko iki šių dienų.
Iki šiol 1902 m. atsirado tokia didžiulė korporacija kaip Mercedes. Kaip žinia, ją kūrė trys partijos, o kūrėjai – garsieji Wilhelmas Maybachas, Gottliebas Daimleris ir Emilis Ellinekas – nuolat ginčijosi, kuri emblema turėtų reprezentuoti jų kūrybą. Nė vienas iš jų nesukėlė pasitikėjimo. Buvo pasiūlyta ir morkų, ir apelsino, ir net dramblio. Ginčą ir vos ne kivirčą tarp senų draugų ir partnerių išsprendė automobilius labai mėgusi Ellineko dukra. Be to, jos garbei dabar žinomasMercedes.
Jaunasis mersedesas pasiūlė nesiginčyti ir kirsti lazdas, tai yra susitaikyti. Kalbant apie greitį, kūrėjai sugalvojo šiandien egzistuojantį šūkį: geriausia kokybė trimis matmenimis – vandenyje, ore ir žemėje. „Mercedes“emblema gali būti iššifruota taip pat – trijų sričių sujungimas – kaip tikras kokybės ženklas.
Audi logotipo istorija
Keturi žiedai „Audi“, kaip ir kiti žinomų prekių ženklų atvaizdai, apgaubia įspūdingą ir įdomią logotipo istoriją. Ant šio logotipo yra automobilių kompanijos įkūrėjo Augusto Horcho vardas. Faktas yra tas, kad vokiškai Horh reiškia „klausyk“, o lotyniškai skamba kaip „audi“. Anksčiau įmonės įkūrėjas savo atžalai davė savo vardą „Horch“. Tačiau laikui bėgant jis turėjo palikti įmonę ir sukurti naują automobilių koncerną. Ir Horch prekės ženklas jau buvo paimtas. Turėjau sugalvoti naują produkto pavadinimą. 1928 m., per ekonominę krizę, koncerno dalimi tapo keturios automobilių kompanijos: DKW ir Wanderer, Horch ir Audi. Ši keturių automobilių gamyklų asociacija vadinosi „Auto Union“. Tai yra, ir partneriai, ir konkurentai susivienijo. O dabar modernūs įmonės automobiliai papuošti keturiais žiedais.
Kelias nuo Toyota iki Toyota
Toyoda Automobile Company buvo įkurta Japonijos verslininko Kiichiro Toyoda. Pradėjęs savo pirmąją gamyklą, jis paskelbė konkursą geriausio įmonės logotipui gauti. Nugalėjo įrašas, kurio dizaine buvo katakana raidės.
Šie laiškai buvo perduotigreičio pojūčiai. Žodis „Toyoda“buvo pervadintas į „Toyota“, nes dizainas atrodė geriau. Nuo tada pavadinimas nepasikeitė.
Toyota logotipo istorija prasideda 1989 m. spalį. Nuo to laiko emblema nepasikeitė. Jį sudaro trys ovalai. Du ovalai, išdėstyti statmenai, reiškia ryšio tarp klientų ir įmonės sandarumą. Šių ovalų susipynimas nubrėžia raidę „T“– pirmąją įmonės pavadinimo raidę. Emblemos fonas simbolizuoja pasaulinį Toyota technologijos pranašumą pasaulinėje automobilių rinkoje. O 2004 m. logotipas išaugo. Tai buvo puikios gaminamų automobilių kokybės įrodymas.
Adidas Three Stripes
Adidas yra vienas žinomiausių sportinės aprangos ir avalynės prekių ženklų pasaulyje. Įmonė buvo įkurta 1920 m. ir gavo savo pavadinimą nuo kūrėjo Adolfo (Adi) Dasslerio, iš kurio kilo Adidas. Kaip liudija Adidas logotipo istorija, pirmąją įmonės logotipo versiją sugalvojo pats Adolfas Dassleris, tai buvo trys juostelės, kurios tapo atpažįstamos ant sportinių batelių.
XX amžiaus septintajame dešimtmetyje įmonė pradėjo plėsti ir plėtoti sportinės aprangos asortimentą, todėl kūrėja pradėjo ieškoti naujų atpažįstamų Adidas simbolių. Buvo sukurtas smėlinukas, simbolizuojantis trigubą Adidas produktų įvairovę. Dabar trijų juostelių smėlinuką galima atpažinti ir be užrašo-įmonės pavadinimo, prekės ženklas tapo atpažįstamas visame pasaulyje. XX amžiaus 90-ųjų pabaigoje įmonės vadovai nusprendė plėstisfirminis stilius. Naujajame logotipe buvo pavaizduota grotelė, simbolizuojanti kalną užduočių, taip pat tikslus, kurių reikia siekti. 2000-ųjų pradžioje buvo sukurta kita simbolikos versija – gaublys su tomis pačiomis trimis juostelėmis. Šiuo metu „Adidas“naudoja visas tris parinktis, tačiau pastarosios dvi tapo labiausiai paplitusios.
Nuo Nike iki pergalės
Šiais laikais nėra nė menkiausio sportu besidominčio žmogaus, kuris nežinotų Nike. Ši įmonė įsitvirtino rinkoje ir šiandien visi žino jos įmonės logotipą, vaizduojantį judėjimą, kilimą, užsibrėžtų tikslų siekimą.
Pagal amerikietiškos gramatikos taisykles, įmonės pavadinimas turėtų būti skaitomas kaip „Nike“, o ne „Nike“, kaip įprasta Rusijoje. Įmonė pavadinta pergalės deivės Nikės vardu. Paties logotipo istorija nusipelno ypatingo dėmesio.
Nike auga
Nike logotipą užsakė ne žinomi dizaineriai, o paprasta studentė, tačiau buvo nuolat nepatenkinta savo dizaino galimybėmis. Deivės sparnas buvo paimtas kaip pagrindas, neatsargus potėpis, kuris pirminėje versijoje pabrėžė įmonės pavadinimą, todėl buvo atmestas. Užrašas buvo perkeltas aukštyn, kol buvo visiškai pašalintas. Laikui bėgant „Nike“pradėjo atpažinti iš įmonės logotipo ir tapo nereikalinga nurodyti pavadinimą.
