Magnetiniai starteriai ir kontaktoriai yra įrenginiai, skirti maitinimo grandinėms perjungti. Beje, apie starterių ir kontaktorių pavadinimą ir charakteristikas: tokių reikšmingų skirtumų tarp magnetinio starterio įrenginio ir kontaktoriaus nerasite. Tiesiog Sovietų Sąjungoje buvo starteriai, kurie laikydavo srovę nuo 10 A iki 400 A, o kontaktoriai – nuo 100 A iki 4800 A. Po to magnetiniai starteriai pradėti skirstyti į mažos galios ir mažo dydžio kontaktorius.. Toliau papasakosime daugiau apie įrenginį ir magnetinio starterio veikimo principą.
Kam naudojami magnetiniai starteriai?
Jų naudojimo prasmė skiriasi. Pavyzdžiui, dažymo dirbtuvėse, siurblinėse, kurios siurbia kurą ir panašiose patalpose, nerekomenduojama montuoti perjungimo įrangos staklėse. Pavojussusideda iš to, kad kad ir koks būtų magnetinio starterio įtaisas ir veikimo principas, nutraukdamas apkrovą, jis sukuria kibirkštį ir lanko iškrovas, kurios gali užsidegti, kaip kibirkštis lengvesniuose, degiuose garuose. Norėdami tai padaryti, visi starteriai išnešami į atskirą, beveik hermetiškai aptvertą patalpą. Starterių darbinė įtampa paprastai ribojama iki 12 voltų, kad pavojingoje zonoje esančiuose mygtukuose nekiltų kibirkščių. Starteriai taip pat naudojami įvairiose apsaugos schemose, blokuojant, atbuline eiga ir panašiai. Toliau pateikiame kai kurių iš šių schemų pavyzdžių.
Įrenginys
Išardysime magnetinio paleidimo įrenginį, kaip pavyzdį naudodami PME-211 modelį. Šis tipas, nors ir pasenęs, dažnai sutinkamas sovietinės gamybos įrangoje ir mašinose. PME magnetinis starteris yra gana paprastas ir tinkamas valdyti. Nuėmus apsauginį dangtelį, matome kontaktų grupes.
Jie susideda iš kontaktų, kurie, savo ruožtu, skirstomi į kilnojamus (sumontuotus kilnojamame rėme su inkaru) ir fiksuotus (įmontuotus ant kontaktoriaus galvutės). Atkreipkite dėmesį, kad visi judančios dalies kontaktai yra spyruokliniai. Tai daroma siekiant geriausio prisilietimo tarp trinkelių, ty karščiui atsparaus kontakto suvirinimo. Nuėmę kontaktoriaus galvutę, matome, kad jos apačioje yra inkaras, esantis tiesiai priešais magnetinę grandinę su rite. Tarp jų yra sumontuota atšokimo spyruoklė, kuri reikalinga magnetiniame starterio įrenginyje, kad jis būtų normaliai. Šis pavasaris pakankamai stiprusįjunkite starterį į šią būseną ir nutraukite apkrovą, kad sutrumpėtų susidarančio lanko poveikio laikas. Jis yra pakankamai silpnas, kad perkrautų ritę, taip pat neleidžia magnetinei grandinei užsidaryti ir tvirtai susijungti. Dėl neteisingai parinktos spyruoklės starteris gana triukšmingas. Taisant ir prižiūrint reikia atsižvelgti į šią funkciją. Ant ritės dažniausiai nurodoma informacija apie ją, darbo įtampa, srovės tipas, apsisukimų skaičius, dažnis.
Veikimo principas
Magnetinio starterio įtaisas reiškia darbą pagal šį principą: į ritę, kuri yra sumontuota ant magnetinės grandinės, tiekiama maitinimo įtampa. Magnetinė grandinė yra įmagnetinta, pritraukdama armatūrą, o armatūra savo ruožtu traukia rėmą, ant kurio pritvirtintos kontaktinės grupės. Magnetinio starterio įtaisas ir veikimas yra pagrįsti elektromagneto veikimu. Kai armatūra įtraukiama, maitinimo kontaktų kontaktų grupės uždaromos.
Pagalbiniai kontaktai skirstomi į 2 tipus:
- paprastai uždarytos, tai yra tos, kurios, nesant įtampai ant ritės, atsidaro, išjungia maitinimą arba sukuria neigiamą signalą, priklausomai nuo to, kaip ir prie ko jis prijungtas;
- paprastai atsidaro, kuri, priešingai, užsidaro, taip paveikdama valdymo grandinę arba duodama teigiamą signalą.
Pašalinus įtampą, starteris grįžta į įprastą būseną, o kontaktai išmetami veikiant grąžinimo spyruoklei. Visi magnetinio starterio kontaktai, sumontuoti dielektriniame rėme, kaip taisyklė, nuokarščiui atsparus plastikas, spyruoklinis, kad būtų užtikrintas geriausias judančių ir fiksuotų kontaktų prigludimas. Magnetinis starteris yra gana paprastai išdėstytas, o jo veikimo principas pagrįstas elektromagnetu.
Kaip atskirti normaliai uždarytus ir normaliai atidarytus kontaktus?
PME starteriuose jie yra atviri ir matomi. Bet mes parodysime, kaip pavyzdį naudodami PML starterį, kaip tai padaryti, kai kontaktai yra uždaryti.
Multimetras nustatytas į tęstinumo režimą, o starteris neįjungiamas. Tai normali jo būsena. Tada kontaktų grupės skambina po vieną. Tie, kurie neskamba, paprastai yra atviri, o tie, kurie skamba, paprastai yra uždaryti.
Techninė priežiūra ir remontas
Įrenginys ir magnetinio starterio principas reikalauja reguliarios priežiūros ir remonto. Verta tai padaryti taip, kaip planuota, nes laikui bėgant ant kontaktinių trinkelių atsiranda anglies nuosėdų. Šiuo atžvilgiu magnetinė grandinė gali oksiduotis veikiant drėgnai aplinkai, o išsisluoksniavusios rūdys sudaro abrazyvines dulkes, kurios, patekusios į judančias dalis, pernelyg susidėvi.
Išorinis patikrinimas
Tai daroma siekiant aptikti įtrūkimus, drožles, išsilydžiusias vietas. Be to, laikui bėgant gali būti pažeistas korpuso, kuriame buvo sumontuotas starteris, vientisumas, o per daug dulkių ar kristalinės druskos išaugos tai parodys. Reikėtų suprasti, kad starteris, įjungtas irišjungtas, šiek tiek atšoka, vadinasi, tvirtinimo detalės neturi įtrūkti. Priešingu atveju starteris gali tiesiog nukristi ir įjungti apkrovą. Arba įjunkite, pavyzdžiui, dvi fazes iš trijų, kurios tikrai sudegins variklį.
Kontaktinės grupės
Atidarius apsauginį dangtelį, matome kontaktų grupes. Priklausomai nuo magnetinio starterio paskirties ir įrenginio, jie gali būti įvairių dydžių ir su skirtingų metalų litavimu. Nedideli suodžiai pašalinami skudurėliu arba adatine dilde. Čia neįmanoma naudoti odos, nes sunku sekti pasvirimo kampą, plokštuma nebus išlaikyta. Dėl to kontaktas bus laisvas, o tai reiškia, kad kontaktinės trinkelės įkais. Susiliejimai ir apvalkalai pašalinami naudojant failą, o tada su puikiu failu.
Inkaras, magnetinė grandinė ir ritė
Armatūra ir magnetinė grandinė neturi turėti rūdžių pėdsakų, o plokštės, iš kurių jos surenkamos, turi būti tvirtai prikniedytos. Ritė savo ruožtu turi būti sausa ir neturėti jokių suodžių pėdsakų (jei popierius naudojamas kaip išorinė izoliacija) arba lydymosi, jei ji užpildyta plastiku. Jei randama tokių ženklų, geriau jį pakeisti.
Judančių dalių tvirtinimas, grioveliai
Groveliuose neturi būti įtrūkimų, drožlių ir dulkių. Priešingu atveju tai gali sukelti įkandimą ir lėtą judančių kontaktų atmetimą nuo fiksuotų. Elementai, sumontuoti grioveliuose, turi turėti nedidelį laisvumą ir laisvai judėti išilgai griovelio. Taip pat verta paminėti, kad armatūra, kaip ir magnetinė grandinė, nėra tvirtai sumontuota. Tai daroma taip, kad magnetinė grandinė galėtų lengvai tvirtai ir patikimai įmagnetinti armatūrą. Nedidelis inkaro pajudėjimas jo griovelyje yra normalus. Jei nėra vingiavimo, tai reiškia, kad ten susikaupė daug dulkių arba laikiklis deformuotas. Tai tikrai turėtų būti pašalinta, kad prietaisas nepertraukiamai atliktų funkcinę paskirtį.
Magnetiniai starteriai pagal veikimo principą, atliekamą grandinėje
Paprastai tokia schema naudojama, kai tam tikros įrangos įtampos praradimas yra kritinis. Pavyzdžiui, buitinis vienfazis siurblys su paleidimo apvija. Jei galia staiga dingsta ir po kelių sekundžių vėl atsiranda, variklis tiesiog perdegs. Tokiai apsaugai taikoma tokia schema.
Savaime persijungianti apsaugos grandinė veikia taip: įtampa į starterio ritę pereina per normaliai uždarytą „stop“mygtuko kontaktą, kuris diagramoje pažymėtas KNS, į normaliai atvirą mygtuką "pradėti". Tarp mygtukų "stop" ir "start" išvedamas laidas, kuris eina į įprastai atidarytą pagalbinį starterio kontaktą. Kitoje kontakto pusėje tiekiami 2 laidai: išėjimas po „paleidimo“mygtuko ir maitinimo laidas prie ritės. Paspaudus mygtuką „Start“, maitinimas tiekiamas apeinant įprastai atidarytą kontaktą į ritę, dėl ko kontaktas užsidaro. Kada mesatleiskite mygtuką „Start“, starteris tiekia maitinimą sau per pagalbinį kontaktą. Paspaudus sustabdymo mygtuką, ritė praranda maitinimą, todėl kontaktas atsidaro.
Aklavietės schema
Paprastai ši grandinė naudojama su dviem starteriais poroje, kad įjungtų variklio atbulinę eigą arba, pavyzdžiui, apribotų vienos funkcijos veikimą, kai įjungta kita.
Valdymo grandinės maitinimas tiekiamas įprastai uždarytam stabdymo mygtuko (SNC) kontaktui. Tada yra išsišakojimas į paprastai atvirus kontaktus KnP „dešinėje“ir KnP „kairėje“. Be to, maitinimas patenka į įprastai atvirą kontaktą KnP „dešinėje“per įprastai uždarą kontaktą KnP „kairėje“. Ir atvirkščiai. Tai daroma siekiant išvengti abiejų starterių įjungimo vienu metu, siekiant apsaugoti nuo atsitiktinio paspaudimo. Jei starteriai įsijungia tuo pačiu metu, tai, kadangi pasikeitus dviem laidams veikia atvirkštinis režimas, kai kuriose vietose įvyks trumpasis jungimas, dėl kurio kontaktų grupės bus smarkiai pažeistos.
Tada laidas, einantis į normaliai atvirą KnP „dešinėje“kontaktą, eina į pagalbinį normaliai atvirą starterio kontaktą. Tada kitoje šio starterio pusėje prijungiamas KNP išėjimas „dešinėje“ir sumontuotas trumpiklis, vedantis į ritės kontaktą. Antrasis ritės kontaktas praeina per paprastai uždarytą antrojo starterio pagalbinį kontaktą. Tai daroma perdraudimui, kad būtų išvengta galimybės vienu metu įjungti starterius. Panašiai išdėstytas ir antrojo starterio maitinimas. Prieš ateinantpaprastai atidarytas kontaktas KnP „kairėje“, jis perduodamas per paprastai uždarą kontaktą KnP „dešinėje“. Tada panašiu būdu jis prijungiamas prie antrojo starterio. Vienoje paprastai atviros kontaktų grupės pusėje yra prijungtas laidas, kuris eina į KnP „kairėje“, o priešingoje pusėje - po KnP „kairėje“. Sumontuotas trumpiklis, vedantis į ritės kontaktą. Antrasis ritės kontaktas praeina per paprastai uždarytą pirmojo starterio kontaktą.
Apibendrinant galime pasakyti, kad yra daugybė starterių naudojimo būdų. Mes pateikėme plačiausiai paplitusius, kurie naudojami gamyboje, taip pat gali būti naudingi kasdieniame gyvenime. Bet kokiu atveju, kad ir kaip naudotumėte kontaktoriaus įrenginį, magnetinį starterį, prieš perkant reikėtų paskaičiuoti srovę, kuri praeis per jo galios kontaktus, nustatyti ritės darbinę įtampą, srovės tipą. Taip pat verta apsvarstyti starterio apsaugą nuo dulkių ir drėgmės nuo kenksmingų aplinkos veiksnių. Privaloma tikrinti starterius pagal grafiką ir neplanuotai, kai jo maitinama įranga tapo netinkama naudoti. Kartais starteris yra įrangos gedimo priežastis.
