Straipsnyje kalbėsime apie ABB dažnio keitiklius, kurie naudojami elektros varikliams valdyti. Naudodami tokius įrenginius galite sklandžiai pakeisti momentą ir greitį, o svarbiausia - visiškai atsikratyti tokio kenksmingo reiškinio kaip paleidimo srovė. Konvertuojant nuolatinę srovę į kintamąją, keitiklis sukuria bangas (kvadratinę, sinusinę). Kaip ir bet kuris kitas maitinimo š altinis, dažnio keitiklis turi būti stabilus ir tiekti pakankamai srovės, kad palaikytų visos sistemos galią.
Kam mums reikalingi dažnio keitikliai
Verta pažymėti, kad ABB dažnio keitikliai šiandien įgijo didelį populiarumą, jie vis dažniau naudojami pramonėje. Gaminant labai svarbu, kad pavaros būtų kuo mažesnės. Dėl šios priežasties visi dažnio keitiklių komponentai montuojami korpuso viduje arti. Žinoma, toks komponentų išdėstymas turi ir trūkumų – gali atsirasti visos įrangos gedimų.
Įtaisai reikalingi, kad būtų lengviau užvesti variklį ir vėliau jį valdyti. „Smegenys“turi daugybę nustatymų, leidžiančių atlikti smulkius reguliavimus. Apie tai ir daug daugiau pakalbėsime vėliau straipsnyje, o svarbiausia – išsamiai apsvarstysime ABB dažnio keitiklių klaidų kodus.
Chastotnikov remontas
Kalbant apie chastotnikov remontą, dažnai nepraktiška jį gaminti, jei valdymo blokas neveikia. Tačiau yra modelių, kurie yra sukurti moduliniu pagrindu. Paprastai tai yra įrenginiai, kurių galia yra 100 kW ar daugiau. Dėl to funkcinė diagrama labai supaprastėja ir ištekliai padidėja. Pagrindinis veiksnys, kuris užtikrins sklandų įrenginio veikimą – savalaikė diagnostika. Taip pat verta paminėti, kad įrenginys yra gana sudėtingas ir jo veikimo metu tikrai kils problemų.
Dažnio keitikliai yra jautri įranga, nes naudojami komponentai yra labai sudėtingi. Gana dažnai problemos slypi programinėje įrangoje. Kuo daugiau įrenginio funkcijų, tuo didesnė tikimybė, kad jis suges. Įrangos taisymas yra gana sunkus ir brangus, tačiau kai kuriuos gedimus galite ištaisyti patys, jei žinote, kaip elgtis su lituokliu ir atsuktuvais.
Riktų pataisymai
Dažnio keitiklio aušinimo sistema atlieka svarbų vaidmenį. Tiesą sakant, tai yra viso ABB dažnio keitiklio „skausmo taškas“. Įkad pailgintumėte avarinės situacijos tarnavimo laiką, bent kartą per mėnesį radiatorių reikia pūsti suslėgtu oru. Bet dar geriau bus, jei perpūsite visą korpusą, kad net ant lentos nebūtų dulkių pėdsakų. Galų gale, atsižvelkite į tai, kad dulkės praleidžia statinę elektrą, gali ją kaupti. O statiškumas yra blogiausias puslaidininkinių komponentų priešas. Taip pat verta paminėti, kad trifazių elektros variklių chastotniki bijo perkrovų. Todėl operacija turėtų būti atliekama kuo švelniau ir tiksliau.
Ant radiatorių sumontuoti IGBT raktai. Šie klavišai tiesiogiai valdo elektros variklį, jie konvertuoja nuolatinę srovę į kintamąją. Tačiau šalutinis darbo produktas yra šiluma. Dėl to raktas gali perkaisti ir perdegti.
Šaldytuvai ir kondensatoriai
Gana dažnai galima rasti elektrinių ventiliatorių, kurie leidžia priverstinai aušinti radiatorių. Kartais reikia patikrinti aušintuvų veikimą, kad būtų užtikrintas tinkamas ABB dažnio keitiklio aušinimo lygis. Reikėtų pažymėti, kad ant ašmenų susikaupusios dulkės sumažins rotoriaus greitį. Tačiau variklio galia ir taip maža, dėl taršos normaliam aušinimui oro srauto neužteks.
Kita problema, aktuali ne tik chastotnikovui, yra elektrolitiniai kondensatoriai. Jie dažnai įkraunami ir išsikrauna, todėl pernelyg nusidėvi ir sensta. ATdėl to sumažėja jų talpa, įvyksta tarppolių gedimas. Tai galite nustatyti pagal išorinius požymius: kūnas griūva arba išsipučia. Dažnio keitiklis yra sudėtingas įrenginys, kurį reikia nuolat prižiūrėti.
Rezistorius sistemoje
Keitiklio veikimą galite reguliuoti tiek mikrovaldiklio pagalba, tiek rankiniu būdu. Gana dažnai problemos iškyla kintamajame rezistoriuje, kuriuo reguliuojamas variklio greitis. Valdymas taip pat gali būti atliekamas naudojant nuotolinį keitiklio skydelį. Norint pakeisti sugedusį išorinį rezistorių, pakanka nustatymuose perjungti reguliavimo parinktį iš nuotolinio skydelio. Rezistorius gali būti savarankiškai pakeistas panašiu. Būtinai peržiūrėkite jo nominalią vertę, ją rasite konkretaus įrenginio instrukcijose.
Gedimų aliarmai
Dažnio keitiklis yra sudėtingas įrenginys, valdomas specialiu moduliu. Tačiau tai leidžia valdyti ir diagnozuoti visą sistemą. Daugumoje chastotnikų yra indikatorius, rodantis klaidas, jei tokių yra. Verta paminėti, kad norint pašalinti daugumą klaidų, pakanka patikrinti laidus ir priveržti gnybtus. Dažniausia klaida – perkrovimas. Taip yra dėl to, kad tarp gnybto ir laido atsiranda kibirkšties tarpas.
Taip pat verta paminėti, kad trifazio elektros variklio dažnio keitiklį taip pat galima valdyti nuotoliniu pulteliu. Ir jei pažeistas laidų ar jungties vientisumaskištukai, pasirodys klaida, nurodanti gedimą.
Dažniausių klaidų lentelė
Toliau apžvelgsime dažniausiai pasitaikančias ABB dažnio keitiklio klaidas. Norėdami geriau suvokti informaciją, naudokite mūsų lentelę.
| Klaidos kodas | Nurašas |
| 1 | Perkrova |
| 2 | DC viršįtampis |
| 3 | Inverterio perkaitimas |
| 4 | Inverterio išvesties trumpasis jungimas |
| 5 | Nenaudota |
| 6 | Žema nuolatinės srovės įtampa |
| 7 | AI1 analoginė įvestis prarasta |
| 8 | AI2 analoginė įvestis prarasta |
| 9 | Variklio perkaitimas |
| 10 | Nutrūko ryšys su valdymo skydeliu |
| 11 | Elektrinio variklio paleidimo klaida |
| 12 | Variklio greičio praradimas |
| 13 | Nenaudota |
| 14 | Išorinis gedimas 1 |
| 15 | Išorinis suskirstymas 2 |
| 16 | Įvyko įžeminimo gedimas |
| 17 | Nenaudota |
| 18 | Sugedusi temperatūros valdymo sistema |
| 19 | optinės izoliacijos klaida |
| 20 | Įmontuoto maitinimo š altinio klaida |
| 21 | Srovės matavimo grandinės klaida |
| 22 | Fazės klaida |
| 23 | Sugedęs koduotuvas |
| 24 | Rotoriaus greičio viršijimas |
| 25 | Nenaudota |
| 26 | Vidinė klaida konfigūracijos bloke |
| 27 | Klaida vidiniame konfigūracijos faile |
| 28 | Ryšio klaida, 1 serija com |
| 29 | Klaida skaitant lauko magistralės konfigūracijos failą |
| 30, 31, 32, 33, | Lauko magistralės gedimas |
| 34 | Elektros variklio gedimas |
| 35 | Sugedusi maitinimo grandinė |
| 36 | Programinės įrangos klaida |
| 37 | Inverterio plokštė perkaista |
| 38 | Netinkami parametrai 3701, 3703 |
| 101-299 | Sistemos klaidos |
Elektros variklis neužsiveda
Gana dažnas ABB dažnio keitiklių gedimas yra klaida, kai variklis neužsiveda. Yra tik dvi priežastys:
- Sugedo variklis.
- Valdymo sistema sugadinta. Tokiu atveju padės tik keitiklio išardymas ir valdymo plokštės pakeitimas.
Jei negalite pataisyti patys, kreipkitės į specialistus. Tačiau dauguma inžinierių, beje, atlieka modulinį remontą – pakeičia visą bloką iš karto, nesuklysta dėl sugedusio kondensatoriaus paieškos. Tačiau kartais modulinis remontas yra daug brangesnis nei naujo ABB dažnio keitiklio pirkimas.
