Įrengdamas modernią stereo sistemą automobilyje, savininkas turi pasirinkti tinkamą krosoverį. Šis pasirinkimas yra gana paprastas, jei žinote ir suprantate, kas tai yra ir kam jis skirtas, taip pat kokioje sistemoje šis įrenginys veiks. Taigi, išsiaiškinkime, kas yra kryžminis akustika.
Būdinga, tikslas
Crossover – tai ypatinga garsiakalbių sistemos įranga, kurios pagrindinė funkcija – paruošti kiekvienam garsiakalbiui pageidaujamą dažnių diapazoną. Kaip žinote, bet kuri garsiakalbių sistema yra sukurta tam tikram veikimo dažnių diapazonui. Jei garsiakalbio signalas yra už diapazono ribų, garsas gali būti iškraipytas.
Taigi, jei garsiakalbiui pritaikysite per žemą dažnį, garso vaizdas bus iškraipytas. Jei dažnis bus per didelis, tuomet sistemos savininkas galės susidurti ne tik su iškreiptu garsu, bet ir su aukšto dažnio garsiakalbio gedimu. Pastarasis tiesiog negaliatlaikyti šį veikimo režimą.
Įprastomis aplinkybėmis aukštų dažnių garsiakalbių funkcija yra atkurti tik aukštų dažnių garsus. Žemo dažnio akustinės sistemos veikia atskirai. Kartais jie netgi įrengiami skirtingose salono vietose. Tas pats pasakytina ir apie vidutinius garsus. Jie tiekiami tik į garsiakalbį, kuris išveda vidurius.
Todėl kokybiškam muzikos takelių atkūrimui automobilyje būtina skirti tam tikrus dažnius ir juos griežtai taikyti konkretiems garsiakalbiams. Tam reikalingas akustikos krosoveris.
Kaip tai veikia
Įrenginio dizainas gana paprastas. Tai yra du dažnio filtrai, kurie veikia pagal tokį principą. Taigi, kai kryžminis dažnis yra 1000 Hz, vienas iš dviejų filtrų atrinks žemesnius dažnius. Antrasis filtras veiks su dažnių juosta virš žymos. Filtrai turi savo pavadinimus. Žemo dažnio dažnis yra skirtas dirbti žemais dažniais iki 1000 Hz. Aukštasis dažnis apdoros tik didesnius nei 1000 Hz dažnius.
Šiuo principu veikia dvipusiai įrenginiai. Tačiau šiuolaikinėje rinkoje yra ir trijų krypčių krosoveris. Pagrindinis skirtumas yra kitas filtras, galintis valdyti vidutinius dažnius nuo 600 iki 1000 Hz.
Daugiau garso dažnių filtravimo kanalų ir jų tiekimo į šiuos dažnius atitinkančius garsiakalbius užtikrina geresnę garso kokybę automobilio salone.
Techninės krosoverių savybės
Daugumašiuolaikiniai prietaisai yra induktoriai ir kondensatoriai. Atsižvelgiant į šių elementų skaičių ir pagaminimo kokybę, susidaro gaminio savikaina.
Kodėl kondensatorius ir ritė yra įtraukti į akustikos krosoverį? Tai yra paprasčiausios reaktyvios dalys. Jie gali ekonomiškai efektyviai apdoroti įvairius garso dažnius.
Kondensatorius gali izoliuoti ir apdoroti aukštą dažnį, o induktorius veikia žemais dažniais. Gamintojai tinkamai išnaudoja šias savybes ir gamina struktūriškai paprastus, bet efektyvius įrenginius.
Reaktyviųjų dalių skaičius turi įtakos filtro talpai: 1 – naudojamas vienas elementas, 2 – du elementai. Priklausomai nuo reaktyviųjų dalių skaičiaus, taip pat nuo kryžminės grandinės, sistema skirtingai filtruoja tuos dažnius, kurie netinka konkretiems kanalams. Galima daryti prielaidą, kad kuo daugiau reaktyvių elementų grandinėje, tuo geriau garsiakalbių kryžminiai filtrai filtruos signalą. Filtravimo schemos turi tam tikrą ypatybę. Tai vadinamasis „šlaito nuolydis“. Kitaip tariant, tai yra jautrumas. Atsižvelgiant į „nuosmukio nuolydžio“lygį, visi rinkoje esantys produktai gali būti suskirstyti į pirmos, antros, trečios ir ketvirtos klasės modelius.
Aktyvi ir pasyvi įranga
Pasyvus akustikos krosoveris yra labiausiai paplitęs sprendimas. Jį dažnai galima rasti šiuolaikinėje rinkoje. Kaip rodo pavadinimas, šiam įrenginiui nereikia papildomųmaistas. Todėl automobilio savininkui įsirengti garso aparatūrą bus daug greičiau ir paprasčiau. Šios grupės įrenginių trūkumas yra tas, kad paprastumas ne visada garantuoja kokybę.
Dėl pasyvios grandinės sistema paima dalį energijos, kad užtikrintų filtro veikimą. Tuo pačiu metu reaktyviosios dalys keičia fazės poslinkį. Natūralu, kad tai toli gražu nėra pats rimčiausias trūkumas. Tačiau subtiliausio išlyginimo atlikti nepavyks.
Aktyvus krosoveris tokio trūkumo neturi. Faktas yra tas, kad nepaisant sudėtingesnio dizaino, garso dažnių srautas juose yra filtruojamas daug geriau. Dėl to, kad grandinėje yra ne tik kelios ritės ir kondensatoriai, bet ir puslaidininkiai, kūrėjai sukuria aukštos kokybės įrenginius, kurių matmenys yra kompaktiški. Aktyvus krosoveris retai sutinkamas kaip atskiras modulis. Tačiau bet kuris stiprintuvas turi tokius aktyvius filtrus.
Kaip tinkamai nustatyti įrenginį?
Norėdami gauti aukščiausios kokybės garsą automobilyje, turite pasirinkti tinkamą dažnį, kuriam esant bus nutrauktas visas nereikalingas. Jei naudojamas aktyvus įrenginys, skirtas trims juostoms, turite rasti du ribinius taškus. Pirmasis pažymės žemų ir vidutinių dažnių diapazono kraštą. Antrasis yra skirtumas tarp vidutinių ir aukštų dažnių.
Kaip apskaičiuoti savo rankomis?
Kryžminis akustikos skaičiavimas yra svarbus procesas. Dar nė vienas gamintojas nesugebėjo sukurti idealios garsiakalbių sistemos, kuri galėtųatkurti garso kokybę skirtingu diapazonu. Žemųjų dažnių garsiakalbiai naudojami žemiems dažniams. Vidutiniams ir vidutiniams garsiakalbiams naudojami. Tačiau kai pradeda skambėti visas šis kompleksas, gali kilti tam tikra painiava. Tam ir skirtas akustikoje kryžminimas – kad tik tam tikras dažnis būtų nukreiptas į konkrečią garsiakalbių sistemą.
Norint gauti dviejų polių sistemą ar bet kurią kitą, signalą dalijantis įrenginys prijungiamas prie pirmojo stiprintuvo kanalo. Tai yra filtras. Su akustinėmis sistemomis jau yra pasyvių krosoverių, kuriuos gamina ir apskaičiavo gamintojai.
Bet ką daryti, jei reikia atskirti garsą į dažnius pagal kitą principą? Jums nereikia nieko skaičiuoti rankiniu būdu – mūsų aukštųjų technologijų laikais yra programinė įranga net ir paprasčiausioms operacijoms atlikti. Yra šiems skaičiavimams skirta programa, pavyzdžiui, Crossover Elements Calculator.
Visų pirma, į programą įtraukiamas žemųjų ir aukštųjų dažnių garsiakalbių varžos indeksas, kuris dažnai yra 4 omai. Tada įveskite dažnį, kurį įrenginys turėtų atskirti. Čia taip pat pristatoma krosoverio tvarka. Tada jie paspaudžia mygtuką ir laukia, kol programa pateiks rezultatą. Dėl to jis išduos diagramą, kurioje bus nurodyti įvestiems parametrams reikalingi kondensatoriai ir ritės.
Pasirinktos funkcijos
Rinka siūlo platų įrenginių asortimentą, kurie skiriasi kokybe, kaina, konkrečiais gamintojais. Išsirinkti akustinį krosoverį nėra lengva - negalite tiesiog pasiimti ir nusipirkti to, kas jums patinka. Pasirinkimas atliekamas pag altam tikri garsiakalbiai.
Įsivaizduokime, kad turite žemųjų dažnių garsiakalbį, kuris sukuria žemą dažnį nuo 18 iki 200 Hz, vidutinio diapazono garsiakalbis atkuria nuo 200 iki 1000 Hz dažnius, o aukštų dažnių garsiakalbis – nuo 1000 iki 16 000 Hz. Tuo pačiu metu stiprintuvas neturi įmontuoto filtro ir atkuria dažnius nuo 18 iki 20 000 Hz. Šiuo konkrečiu atveju jums reikia trijų krypčių kryžminio jungiklio, galinčio filtruoti šiuose diapazonuose.
Taip pat rinkdamiesi atkreipkite dėmesį į eismo juostų skaičių. Kitas svarbus parametras yra dažnių diapazonas. Būtinai atsižvelkite į pralaidumą. Daugiapakopiai didelio jautrumo įrenginiai gali labai pagerinti garso kokybę.
Išvada
Taigi, išsiaiškinome, kas yra krosoveris ir kokias funkcijas jis atlieka. Kaip matote, tai gana svarbus automobilio garso sistemos elementas.
