Kiekvienas automobilio savininkas nerimauja, kad jo „geležinis arklys“nepatektų pas užgrobėjus. Todėl pakalbėkime apie tai, kas yra imobilaizeris automobilyje. Tai tokia įranga, kuri gali neleisti transporto priemonei judėti savo galia. Jis tiesiog sulaužo arba blokuoja maitinimo sistemą, uždegimą ir pan.
Tiesa, pasitaiko, kad imobilaizerio montavimas apima kitokią darbų schemą. Tokiu atveju užpuolikas galės užvesti variklį ir net nuvažiuoti kelias dešimtis metrų. Tačiau po to prasideda variklio veikimo sutrikimai, po kurių jis užstringa. Užvesti jo nebebus galima, o pagrobėjas liks vienas su sugedusiu automobiliu sausakimšoje vietoje. Paprastai nusik altėlis mėto automobilį.
Įrenginys
Ko gero, suprantama, kas yra imobilaizeris automobilyje. Kalbant apie savo įrenginį, apsaugos nuo vagystės agentas turi tris, rečiau - dvi grandinės pertraukų reles. Taip patnaudojami vadinamieji „mikroimobilizatoriai“. Tai yra relės, kurias centrinis blokas valdo naudodamas aukšto dažnio signalus, perduodamus per standartinę automobilio elektros grandinę.
Daugelis iš jūsų girdėjo apie tai, kaip vagiami automobiliai. Su imobilaizeriu, kuris daugiausia montuojamas kabinos gale, tai padaryti nėra lengva. Jo rasti beveik neįmanoma dėl to, kad valdymo bloko laidai nėra prijungti prie įrenginio. O jei mikroimobilizatorius sumontuotas saugiklių bloke, tada galimybė jį atskirti nuo kitų saugiklių sumažėja iki nulio.
Bent keliolika
Mes ir toliau suprantame, kas yra automobilyje esantis imobilizatorius. Teisingai galima teigti, kad tokių mikroįrenginių galima montuoti neribotą kiekį. Kai kurie savininkai juos užsako ir 10 vnt. Įsivaizduokite, kiek laiko užtruks užgrobėjas, kad bent jau juos visus aptiktų, jau nekalbant apie jų neutralizavimą.
Pastaruoju metu bekontakčiai imobilizatoriai tampa vis populiaresni. Tokiu atveju priėmimo antena yra paslėpta kliento nurodytoje vietoje po korpusu, o valdymą perima plastikinė kortelė arba raktų pakabukas. Įlipdamas į automobilį savininkas privalo prie antenos atsinešti rakto pakabuką ar kortelę, dėl ko bus atrakintos visos grandinės, o automobilis išjungtas. Arba užteks, kad vairuotojas nešiotis kortelę kišenėje, ir sistema ją automatiškai atpažins.
Vidaus rinka
Vietiniai gamintojai šiandien gali pasiūlyti keletą puikių imobilizatorių modelių. Vienoje iš jų sumontuota viena relė, kuri valdoma tam skirtu laidų bloku ir gali blokuoti uždegimą, kai vairuotojas bando užvesti variklį neturėdamas su savimi atsakiklio kortelės. Nesvarbu ar jis buvo užvestas anksčiau ar ne, variklis užsives/toliau dirbs ir automobilis pradės judėti. Po trumpo laiko imobilaizeris imituos gedimą (prasidės maitinimo bloko veikimo sutrikimai). Po to judėjimas bus sustabdytas.
Kitame modelyje taip pat standartiškai yra viena relė, tačiau jis gali atlikti daugiau nei nurodyta aukščiau. Čia jau sumontuotas mikroimobilizatorius, valdomas standartiniais mašinos laidais. Šis įrenginys leidžia sumontuoti iki dešimties tokių relių. Kaip jau minėjome, kuo daugiau jų yra automobilyje, tuo užpuolikui sunkiau pavogti.
Ką pasirinkti?
Kai kurie vairuotojai nenustoja ginčytis, kas geriau, signalizacija ar imobilaizeris. Todėl šiuo klausimu pateiksime dar vieną nuomonę. Signalizatoriai yra daug brangesni nei imobilaizeriai, be to, jie nėra tokie kompaktiški. Bus tiesiog puiku, jei pastaroji taps automobilio gamyklinės apsaugos sistemos priedu.
O kaip būtų, jei imobilizatoriai taptų nepriklausomu apsaugos įtaisu? Ir net tai yra gana realu. Galų gale, prieš signalizaciją, yra trys pranašumai. Dabar mesapsvarstykite juos.
Privalumai
Pirma, tikimybė, kad užgrobėjas bus sumaniai įsilaužtas, yra labai maža. Taip yra bent jau dėl to, kad imobilaizeris „bendrauja“su kortele ar rakto pakabuku labai nedideliu atstumu, o automobilio signalizacijos radijo signalas apima nemažą plotą. Todėl vadinamieji „radijo perėmėjai“pirmojo atveju bus neveiksmingi.
Panagrinėkime kitą situaciją. Kai kuriose automobilių servisuose vagys gali pasirinkti jūsų automobilį. Jei taip nutiks, darbuotojai galės be problemų pasidaryti jūsų rakto dublikatą, taip pat užsiprogramuoti sau rakto pakabuką, kuris „susidraugaus“su jūsų automobilio signalizacija. Tačiau nukopijuoti raktą iš imobilaizerio neturint atitinkamos kortelės beveik neįmanoma.
Antra, reikia paminėti dydį. Imobilaizeriai tokie maži, kad paslėptą jų instaliaciją tikrai galima pavadinti paslėpta. Sąžiningi montuotojai sugeba taip sumaniai paslėpti šią įrangą, kad užgrobėjas tiesiog net ilgą laiką negalės nustatyti, kur yra šis apsaugos nuo vagystės įrenginys.
Trečia, tai pasyvi gynyba. Imobilizatorius leidžia įgyvendinti vadinamąją „apsaugą nuo apiplėšimo“nedalyvaujant arba nedalyvaujant vairuotojui.
Rekomendacijos
Pabaigai keletas naudingų patarimų. Būtinai gaukite bent du aktyvius raktus. Vienas, žinoma, visada bus su tavimi, kitą įkelk į savo namus. Jei įvyksta nuostolispirmasis, antrasis leis toliau važiuoti savarankiškai.
Jei pametate bent vieną imobilizatoriaus raktą, kuo greičiau perkoduokite sistemą. Kol to nepadarysite, automobilis gali būti pavogtas. Be to, nelaikykite šio rakto kartu su visais raktais viename pakete.
Norėdami padidinti kortelės atpažinimo diapazoną, nukreipkite ją lygiagrečiai skaitytuvo antenos plokštumai. Nepatikėkite apsaugos nuo vagystės įrangos montavimo neprofesionalams. Tai taip pat gali sukelti liūdnų pasekmių. Dabar jūs suprantate, kas yra automobilyje esantis imobilizatorius ir kokie jo pranašumai prieš signalizaciją.
