Signalizacijos sistemos iki šiol yra viena populiariausių automobilio apsaugos priemonių. Kartu su mechaniniais apsaugos nuo vagystės įrenginiais, įmontuota sirena sukuria būtiną minimumą saugumui. Tačiau net ir šių priemonių nepakanka mašinoms apsaugoti šiuolaikinėmis sąlygomis. Be to, elektroninės sistemos gerokai praplečia savo turtą norinčių apsaugoti vairuotojų galimybes. Taigi servisuose kartu su tradiciniais įrenginiais vis dažniau automobiliui siūloma įsirengti GPS sekiklį, kuris leis sekti transporto priemonių buvimo vietą. Iš išorės idėja tikrai atrodo patraukli, tačiau norint ją įgyvendinti, reikia pereiti sunkius įrangos pasirinkimo, montavimo ir pajungimo etapus.
Kaip veikia sekimo priemonė ir iš ko ji susideda?
Praktiškai bet kurio sekimo įrenginio konstrukcijoje yra du moduliai – priėmimo ir perdavimo. Pirmasis segmentas atlieka savo padėties koordinačių nustatymo funkciją, o vertėjas užtikrina, kad jos būtų siunčiamos savininkui korinio ryšio kanalais arba GPRS. Atitinkamai programinė įranga, kuri leisatpažinti ir apdoroti gautą signalą. Todėl nuspręsdami, kokį GPS sekiklį pasirinkti automobiliui, turėtumėte apsvarstyti galimus pranešimo būdus. Pageidautina, kad pats sekiklis gautų duomenis apie koordinates tiek iš GLONASS palydovo, tiek per GPS sistemą. Be dviejų priėmimo ir perdavimo blokų, kurie yra įtaisyti įrenginio korpuse, automobilių švyturiai taip pat turi antenas. Priklausomai nuo modifikacijos, šis elementas gali būti išorinis arba vidinis. Siekiant užtikrinti sekimo įrenginio veikimą, taip pat pateikiama akumuliatoriaus pavidalo baterija, nors tam dažnai naudojamas borto tinklas.
Kokiais parametrais reikia pasirinkti įrenginį?
Pirmas dalykas, kuris turėtų sudominti būsimą automobilio sekimo įrenginį, yra ryšio kanalai ir galimybė dirbti su palydovinėmis sistemomis. GPS navigacija vis dar laikoma patikimiausia koordinačių nustatymo priemone. Kuo platesnis šio diapazono komunikacijos standartų sąrašas, tuo geriau. Toliau nustatomas sekimo jautrumas ir tikslumas. Imtuvo sąveikos su palydovais kokybė priklauso nuo pirmojo rodiklio – tai yra, ryšio kokybė užtikrina, kad aparatas išliks navigacijos aprėpties zonoje net ir esant trukdžiams. Prieš rinkdamiesi GPS sekiklį automobiliui, taip pat turėtumėte įvertinti jo būsimo veikimo pobūdį. Jums gali prireikti įrašymo įrenginio su fiksuotomis koordinatėmis – tada atminties kortelės buvimas taps privalomu pasirinkimo kriterijumi. Taip pat reikėtų įvertinti ir paties automobilio naudojimo sąlygas. Visų pirma, kuoveiks temperatūros stebėjimas. Pavyzdžiui, standartiniai modeliai palaiko švyturio funkciją diapazone nuo -10 iki +60 °C.
Į ką reikia atsižvelgti į funkcionalumą?
Pagrindinėje versijoje stebėjimo priemonės nustato objekto koordinates, tikslų laiką ir greitį. Jei pateikiate nuorodą su apsaugos sistemomis, pasirenkamas asortimentas gali būti išplėstas. Prijungdamas atitinkamus komponentus, vartotojas gali nustatyti parametrų perdavimą apie įtampą borto tinkle, degalų sąnaudas, temperatūrą automobilio viduje, užrakto mechanizmų veikimo rodymą ir tt Žinoma, daugiafunkcinis organizavimas kompleksai nėra pigūs, todėl daugelis pasirenka paprasto įrašymo įrenginio funkciją. Tokiu atveju automobilio sekiklis veiks kaip sekimo jutiklis net ir neprisijungus prie borto elektros tinklo. Būtent šie modeliai tiekiami su asmeninėmis baterijomis, užtikrinančiomis savarankišką jų veikimą.
Kur įdiegti?
Pagal įrengimo tipą automobilių sekimo įrenginiai taip pat skirstomi pagal tai, kaip jiems tiekiama energija. Paprastai apsaugos ir stebėjimo sistemos apima tiekimą iš laivo tinklo. Tai yra, jų montavimas turi būti atliekamas tinkamiausioje vietoje po prietaisų skydeliu. Kalbant apie baterijomis maitinamus modelius, plečiasi tinkamų montuoti vietų spektras. Tokiu atveju GPS sekiklį automobilyje galima montuoti tiek pirštinių skyriuje, tiek už radijo. Specialūs sąlygų reikalavimaitokių įrenginių montuoti nereikia, nes jų užpildas apsaugotas dulkėms ir drėgmei atspariu korpusu. Tačiau svarbu atsižvelgti į kitą niuansą. Faktas yra tas, kad įdiegus autonominį ir belaidį įrenginį turėtų likti galimybė netrukdomai prižiūrėti įrenginį. Pirma, vartotojas turės periodiškai įkrauti akumuliatorių, antra, gali tekti keisti jutiklio nustatymus.
Diegimo taisyklės
Kai randama tinkama diegimo vieta, galite įsipareigoti. Tvirtinimas atliekamas įvairiais būdais, tačiau dažniausiai naudojami lipnios juostos ir apkaustai. Dažniausiai montuojama ant plastikinių paviršių, todėl geriau naudoti švelnias mechaniniam poveikiui juostas. Be to, sekiklį galima montuoti ant automobilio naudojant savisriegius ir varžtus. Gamintojai įrenginius komplektuoja specialiais dėklais, kurie kruopščiai tvirtinami varžtais. Yra situacijų, kai patys laidai gali prisidėti prie patikimo mažo švyturio fiksavimo. Tokiais atvejais galima apsieiti ir be metalinių tvirtinimo detalių, tačiau geriau pačius laidus pritvirtinti elektros juostele.
Sekimo priemonės prijungimas prie automobilio
Laidiniai modeliai jungiami prie automobilio elektros lizdo. Paprastai tokio tipo įrenginiai prie borto kompiuterio jungiami keturiais laidais, įskaitant aliarmo išvesties kanalus. Raudonas laidas tiekiamas į teigiamą ir neigiamą gnybtąjungiasi prie juodo laido. Jei GPS seklys yra prijungtas prie automobilio kaip bendros apsaugos sistemos dalis, signalizacijos laidą galima praleisti arba įjungti kaip maitinimo bloko blokavimą. Prijungę sekiklį taip pat turite jį suaktyvinti. Dažniausiai tai daroma siunčiant SMS žinutę iš telefono į įrenginį. Teksto turinys nurodytas konkretaus sekimo priemonės egzemplioriaus instrukcijose.
Sekimo priemonių gamintojai
Kaip rodo praktika, rasti rinkoje daugiau ar mažiau žinomo gamintojo kopiją jau yra didžiulė sėkmė. Aukštos kokybės šio tipo įranga gaminama su prekių ženklais Starline, Proma Sat, Navixy, taip pat AvtoFon, Global Sat ir kt. Vakarų Europos įmonės laikomos segmento lyderėmis, tačiau tinkama kokybe galite tikėtis tik pirkdami originalūs gaminiai. Faktas yra tas, kad išorinio patikrinimo metu beveik neįmanoma atskirti tikro automobilio sekiklio nuo kiniško padirbinio. Netgi užpildas su funkcionalumu dubliuojamas tiksliai ir be nenuoseklumo požymių. Tačiau eksploatacijos metu jau pirmosiomis dienomis galima aptikti rodmenų klaidas ir apskritai nepatenkinamą įrangos veikimą.
Kiek kainuoja įrenginys?
Daug kas priklauso nuo funkcinio turinio, techninės konfigūracijos ir, žinoma, prekės ženklo. Pavyzdžiui, „Starline“ir „Navixy“lygio gamintojų modeliai vertinami 7–10 tūkstančių rublių. Taip pat vertas atskiras sekiklis automobiliui, kuriam nereikia prisijungti prie borto tinkloapie 10 tūkstančių rublių. Nepaisant nedidelio pasirinkimo, tokie modeliai demonstruoja pagrindinės funkcijos – sekimo – efektyvumą. Biudžeto stebėjimo priemonių modelius, tarp kurių yra daug vietinių gaminių, tokių kaip „AvtoFon“, galima įsigyti už 4–6 tūkstančius rublių. Tuo pačiu metu nereikėtų manyti, kad tokie įrenginiai darbo kokybe yra daug prastesni už labiau žinomus kolegas. Jie gali būti prastesni koordinačių nustatymo tikslumu ir funkcionalumo platumu, tačiau, kaip rodo vairuotojų atsiliepimai, paprasti modeliai gerai sugauna signalą, nepaisant išorinių sąlygų.
Išvada
Palydovinių padėties nustatymo sistemų paplitimas turėjo rimtą poveikį daugeliui sričių, todėl pagerėjo apsaugos sistemų kokybė. Šiuolaikinės formos navigacinės priemonės prieinamos plačiajai vairuotojų auditorijai, o tai skatina pačius gamintojus toliau tobulinti šiuos gaminius. Tiesa, jei tradicinių navigatorių pranašumai jau seniai žinomi masiniam vartotojui, tai daugelis automobiliui skirtą palydovinį sekiklį suvokia kaip reklaminės kampanijos išvestį, kuri praktiškai tik dubliuoja įprastų multimedijos sistemų funkciją. Šis sprendimas iš dalies yra teisingas, nes šiuolaikinės galvos sistemos turi navigatoriaus parinktis ir sąveikauja su palydovais. Tačiau sekliai turi vieną funkciją, būdingą beveik visoms GPS apsaugos sistemoms. Tai galimybė per atstumą įspėti įrangos savininką. Automobilio savininkas gali gauti duomenis apie savo automobilį, būdamas bet kurioje vietoje, kur gaunakorinio ryšio signalas, prijungtas prie švyturio operatoriaus. Be vietos duomenų, vartotojas taip pat gali gauti informaciją apie techninio įrankio veikimo parametrus.
