DVR, tokie kaip Mystery MDR-650, yra neatsiejama bet kurio automobilio dalis. Jie skirti užfiksuoti viską, kas vyksta kelyje. Apie šio modelio funkcionalumą sužinosite iš straipsnio.
Įtaisų kultūra
Dėl technologinės pažangos plėtros dideli miestai kasdien yra perkrauti automobilių srautais. Deja, keliai, greitkeliai ir sankryžos tiesiami ne taip greitai, kaip auga automobilių savininkų skaičius.
Tai veda prie transporto žlugimo dideliuose miestuose, o sudėtingos kelių valandų trukmės kamščiai nėra blogiausias tokio pramoninio proceso rezultatas. Avarijos tikimybė žymiai padidėja. O vairuotojui įrodyti savo teisybę ir nubausti k altininką darosi vis sunkiau. Ypač jei pastarasis pabėgo iš įvykio vietos.
Tokiomis sąlygomis gimė masinio vaizdo stebėjimo kultūra. Šiuolaikinėje Rusijoje sunku įsivaizduoti vairuotoją, didelio miesto gyventoją be automatinio registratoriaus, pavyzdžiui, Mystery MDR-650 ar kito. Tokių prietaisų naudojimas tapo toks pat natūralus kaip plovimas irvalytis dantis.
Apie Mystery MDR-650
DVR naudojimo instrukcijoje aprašomas visas sistemos universalumas: cikliškai įrašoma viena kamera, kurios žiūrėjimo kampas yra 120°, kurią galima pasukti 180°. Vaizdo įrašas įrašomas 1280 × 960 raiška.
Vaizdo įrašai įrašomi 3, 5, 10 ir 15 minučių. Tarp jų yra maždaug 3 sekundžių tarpas. Failai išsaugomi avi formatu. Fotografuojama ir dienos, ir nakties režimu.
Šiame modelyje yra įmontuota 500 mAh įkraunama baterija, tačiau jis taip pat maitinamas iš transporto priemonės tinklo.
Mystery MDR-650 turi atskirą dviejų colių ekraną filmuotai medžiagai žiūrėti. Taip pat galite prijungti įrenginį prie kompiuterio naudodami USB kabelį, kad galėtumėte žiūrėti vaizdo įrašus platesniame ekrane.
Standartinis tvirtinimas – ant siurbtuko. Gaminys yra nedidelio dydžio – tik 50 × 97 × 22 mm.
Teigiami atsiliepimai
Mystery MDR-650 DVR pelnė vairuotojų dėmesį dėl jo naudojimo paprastumo ir mažos kainos. Naudotojų atsiliepimai pažymėjo, kad produktas vertas pinigų, įrašas geras, be užšalimų ir dūžimų, automobilių numeriai matomi ir dieną, ir tamsoje.
Daugelis žmonių patenkinti minimaliais įtaiso įjungimo ir išjungimo veiksmais: vairuotojas tiesiog įsėda į automobilį, įkiša gaminį prie cigarečių žiebtuvėlio ir įrašymas prasideda. Išsitraukia iš jo – išsijungia. Nėra sudėtingų ir sunkiai pasiekiamų klavišų, kuriuos reikia kažkaip rasti ant dėklo.
Patinka vairuotojams ir galimybė pasukti kamerą, kad būtų galima fotografuoti ir automobilio vidų, ir kelių policijos inspektorių, kai jis artėja prie vairuotojo durų.
Neigiami atsiliepimai
Nesvarbu, koks geras modelis, jis taip pat turi trūkumų. Deja, apie Mystery MDR-650 yra daugiau neigiamų atsiliepimų nei teigiamų. Pavyzdžiui, daugelis pastebi, kad įrenginys nustoja veikti po kelių valandų veikimo, užšąla ir išsijungia.
Daugelis skundžiasi prasta vaizdo įrašo kokybe, o tai prieštarauja teigiamiems atsiliepimams apie jį. Pastebima, kad įjungtas jis trikdžiais apkrauna radijo imtuvo orą. Siurbtukas nėra patikimas, todėl tenka susitaikyti su tuo, kad įtaisas periodiškai nukrenta nuo priekinio stiklo.
Kalbant apie tai, ar valstybiniai numeriai yra matomi, pažymima, kad juos galima pamatyti tik dienos šviesoje esant iš arti pauzės režimu. Naktį bus matomas tik akinimas. Pažymima, kad intervalas tarp įrašų yra ne 3 sekundės, kaip nurodyta prekės aprašyme, o visos 10.
Kainodaros politika
Kaina nedidelė: nuo 2000 iki 3000 rublių. Iš esmės Mystery MDR-650 vertas savo pinigų – nebrangus, nepretenzingas įrenginys su ribotu funkcijų ir galimybių rinkiniu.
Rezultatas
Apibendrinant, reikia pasakyti, kad programėlė nėra tokia gera. Geriau pridėti šiek tiek pinigų ir nusipirkti modelį, kuris pasiteisinovaizdo programėlių rinka. Be to, toks intervalas tarp vaizdo įrašymo yra kupinas tuo, kad avarijos detalės gali būti nenufilmuotos.
Norint išvengti tokių incidentų, rekomenduojama įsigyti modelį su įmontuotu smūgio jutikliu. Kitas pavadinimas yra G jutiklis. Modulis automatiškai pradeda įrašinėti, kai smarkiai padidėja slėgis ant automobilio. Failas perkeliamas į apsaugotą nuo įrašymo katalogą. Funkcija fiksuoja laiką iki eismo įvykio ir po jo (konfigūruojama pasirinkimuose). Taigi užpuolikas neliks nenubaustas, nes informacija apie jį bus įrašyta į kamerą.
Be to, naudingos funkcijos yra: antiradaras, GPS navigatorius ir miego įspėjimo funkcija. Pastarasis mieste nėra itin aktualus, dažniau jį naudoja sunkvežimių vairuotojai dideliais atstumais.
Renkantis gaminį, rekomenduojama atkreipti dėmesį į WDR technologijos buvimą. Dėl to pagerėja fotografavimo tamsoje kokybė. Trūkstant šviesos, tamsūs kampai apšviečiami, o šviesūs – šiek tiek tamsesni. Dėl to judant dieną vaizdas netampa „pereksponuotas“, jei į objektyvą patenka saulės spindulys, o naktį nepasirodo per tamsus. Automobilių numeriai tampa gana įskaitomi.
Tačiau tokie modeliai yra daug brangesni, tačiau tokios išlaidos bus visiškai pateisinamos. Nors teks išleisti daug pinigų už patikimą įtaisą, jis bus naudingesnis nei pigus pavyzdys, kuris tarnaus neilgai irramiai liks kur nors šiukšliadėžėje arba bus parduotas iš rankų už pusę kainos nelaimingam automobilininkui. Taigi gerai pagalvokite prieš pirkdami DVR savo automobilyje.
