Automobilio signalizacija yra efektyvi apsaugos sistema. Jis dažnai naudojamas šiuolaikiniuose automobiliuose. Galbūt signalizacija neišgelbės jūsų nuo vagystės, bet padės sustabdyti bandymus sugadinti. Dažnai pasitaiko, kad kiemuose vaikai, atsitiktinai ar netyčia, gali užsikabinti automobilį. Taip pat neretai pasitaiko ir automobilių apšaudymas iš pneumatinių ginklų. Apsaugos komplekso pagalba savininkas galės laiku reaguoti į padarytą žalą. Signalizacija gali atbaidyti nusik altėlius – tokių atvejų yra daug. Signalizacijos pajungimą geriausia patikėti patyrusiems profesionalams, tačiau jei jų nėra, galite pabandyti tai padaryti patys. Operacija nėra tokia sudėtinga. Pažiūrėkime, kaip prijungti žadintuvą.
Skirtingų gamintojų standartai ir schemos
Jei panagrinėtume įvairių gamintojų automobilių signalizacijų jungčių schemas, galėtume daryti išvadą, kad bet kokios standartinės grandinės ir vienossusivienijimas neegzistuoja. Skirtingų gamintojų tos pačios spalvos laidai išsprendžia skirtingas problemas.
Tam tikras prekės ženklas turi savo prietaisų įrengimo ir prijungimo būdą.
Signalizacijos bloko montavimas
Pirmasis žingsnis yra įdiegti pagrindinį įrenginį. Daugeliui pagrindinė problema – kur prijungti signalizaciją? Jis sumontuotas keleivių salone, tik vairuotojui žinomoje vietoje. Jei tai rimtas apsaugos kompleksas, tuomet yra keli tokie blokai – juos geriausia dėti skirtingose vietose. Tai padės nusipirkti laiko, kai automobilių vagys ims viršų. Prieš prijungdami aliarmo jutiklį, turite išardyti kairįjį stovą. Rekomenduojama jį įdiegti ten.
Standartiškai paprastas signalizacijos blokas yra paslėptas prietaisų skydelyje, tačiau galima rasti ir kitų vietų. Pageidautina pritvirtinti bloką. Jis gali būti klijuojamas ant dvipusės juostos arba tvirtinamas savisriegiais. Taip pat šiame etape turėtumėte susitvarkyti su elektros grandine – parodyta, kaip prijungti signalizaciją prie maitinimo, posūkių signalus, centrinio užrakto solenoidus.
Laido traukimas
Paprastai yra daug laidų. Geriau juos ištempti uždarose vietose, patikimai apsaugotose nuo drėgmės ir aukštos temperatūros. Laidus geriau ištempti pynėje, o tvirtinimui ant korpuso rekomenduojama naudoti plastikinius spaustukus. Juos reikia priveržti ne didesniu kaip 20 centimetrų atstumu vienas nuo kito. Kad ir kokia būtų signalizacija, ji turi perteklinius laidus. Durų ir bagažinės atidarymo eigos jungiklis skiriasilaidai. Bet kadangi funkcija yra viena, jie yra sujungti per vieną laidą. Antrasis turi būti nupjautas. Vėliau, iškilus problemų su signalizacija, bus lengviau nustatyti galimą priežastį ir surasti grandinę, kurioje yra gedimų. Signalizacijos įrengimo praktika rodo, kad sukomplektuotų laidų dažnai neužtenka. Todėl geriau iš anksto įsigyti papildomų.
Maitinimo jungtis
Čia paprasta. Pakanka rasti didelį storą laidą ant automobilio saugiklių dėžutės - tai yra teigiamas laidas. Svoris paimamas iš kūno. Laidai nuimami ir prijungiami naudojant greitai nuimamus gnybtų blokus.
Gamintojai rekomenduoja paimti „pliusą“ir įžeminti nuo uždegimo jungiklio. Ten taip pat galite rasti kitų prisijungimo taškų. Diegdami naudokite multimetrą. Su juo galite patogiai ir saugiai rasti reikiamus laidus.
Signalizacijos prijungimo taškai
Panagrinėkime populiarius ryšio taškus. Pagrindinį galios pliusą galima rasti uždegimo jungiklyje. Starterio kontaktas su neigiamu poliškumu taip pat yra šioje vietoje. Ten yra ACC elementas. Teigiamo poliškumo uždegimo kontaktą galima rasti spynos kontaktų bloke.
Įprastas užraktas daugeliu atvejų yra prijungtas per neigiamą laidą. Tačiau yra išimčių. Durys ir jų galiniai jungikliai valdomi teigiamu poliškumu, tačiau geriau dar kartą viską patikrinti pagal schemą. Matmenys yra prijungti prie teigiamo laido ir vietosant saugiklių dėžutės pažymėtos šių laidų vietos. Daugeliu atvejų šių taškų pakanka, kad būtų išspręsta tokia problema kaip signalizacijos prijungimas prie VAZ (nesvarbu, ar tai „klasikinė“, ar moderni „Vesta“).
Išorinių šviesos signalų prijungimas
Beveik visuose įrenginiuose indikacija rodoma per posūkio rodiklio lemputes. Geriau naudoti du laidus - kiekvienas yra atsakingas už savo pusę. Patartina jungti per diodus, kad nebūtų trumpo šonų. Racionaliau jungti pagal matmenis – jie sunaudoja mažiau energijos, be to, norint prijungti reikia vieno laido be diodų.
Prijungimas prie centrinio užrakto
Galbūt signalizacija neišgelbės jūsų nuo automobilio vagystės, tačiau palengvins vairuotojo gyvenimą. Daugelis sistemų turi centrinio užrakto valdymą. Pažiūrėkime, kaip prijungti spynas prie signalizacijos. Darysime prielaidą, kad solenoidai jau sumontuoti.
Visų pirma, turite suprasti laidų spalvas ir kokias komandas jie atlieka. Tam geriau naudoti multimetrą. Norimo kontakto paieškos algoritmas yra gana paprastas: įrenginys įjungiamas varžos matavimo režimu. Minusas prijungtas prie vieno iš kontaktų, paspaudžiamas mygtukas, kuris uždaro duris. Su multimetru reikia ieškoti nulinio pasipriešinimo. Po to mygtuką galima atleisti. Kai varža yra begalybė, tai yra norimas kontaktas. Jie taip pat ieško antro kontakto. Tai daroma taip pat.
Tada suvairuotojo pusėje nuimkite slenkstį. Tada jie suranda reikiamus laidus, kurie buvo nustatyti iš anksto. Prie jų prijungti signalizacijos laidai, atsakingi už durų atidarymą ir uždarymą.
Kaip prijungti Starline žadintuvą?
„Starline“kompanija gamina populiarias modernias apsaugos sistemas su automatinio paleidimo funkcija, taip pat „greito dialogo“funkcijomis, kurios neleidžia įsilaužti į apsaugos kompleksą naudojant kodų griebtuvą. Dauguma modelių turi 60 ar daugiau standartinių ir programuojamų funkcijų.
Įrengimui reikės signalizacijos, solenoido ant vairuotojo durelių, lituoklio ir medžiagų litavimui, apsauginių diodų, elektros juostos. Prieš prijungdami signalizaciją, nuimkite vairo veleno plastiką, atsukite prietaisų skydelio tvirtinimo varžtus, taip pat kitas veržles ir varžtus. Tada priekinio stiklo lentynoje sumontuotas šviesos diodas, taip pat smūgio jutiklis. Aptarnavimo mygtukas įdiegtas bet kur. Šios apsaugos sistemos turi anteną. Geriau montuoti ant priekinio stiklo. Tada prijunkite laidus iš 18 kontaktų jungties pagal instrukcijų schemą. Taigi, juodas laidas prijungtas prie masės, raudonas - prie "pliuso". Ir toliau pagal schemą.
Kaip susieti raktų pakabuką?
Be to, kad vairuotojas susiduria su užduotimi įrengti signalizaciją, jis turi išspręsti dar vieną problemą – kaip prijungti signalizacijos rakto pakabuką? Kartais jie būna neprogramuoti. Raktų pakabukas arba radijo siųstuvas yra pagrindinis įrenginys, leidžiantis valdyti apsaugos kompleksą. Jei aliarmas naujas, perprogramavimas nereikia. Jei automobilis naudojamas, geriau perprogramuoti.
Pirmiausia įrenginys perkeliamas į aptarnavimo režimą, kuris leidžia atlikti įrenginio techninę priežiūrą. Norint perjungti šį režimą, yra specialus tam tikrų mygtukų paspaudimo derinys – kiekvienas gamintojas turi savo.
Pirma, turite išjungti žadintuvą. Valet mygtukas paspaudžiamas keletą kartų, tada įjungiamas degimas. Jei girdite kelis pyptelėjimus, sėkmingai prisijungėte. Toliau reikia paspausti kelis instrukcijose nurodytus mygtukus, po kurių pasigirs pyptelėjimas. Rakto pakabukas yra užprogramuotas ir sistema jį įsimena. Galite laisvai naudoti žadintuvą.
Išvada
Štai kaip įjungti žadintuvą. Apskritai procesas yra paprastas ir nereikalauja specialių įgūdžių, tačiau ne visada įmanoma viską teisingai nustatyti savarankiškai. Jei automobilyje daug elektroninių sistemų, geriau pasitikėti profesionalais. Tačiau paprastą biudžeto sistemą galima prijungti savarankiškai, per pusdienį be patirties.
