Radaro detektorių populiarumas kasmet auga. Net drausmingi vairuotojai pastebi, kad be jų važiuojant didelius atstumus niekur. Išties, visą kelią galima laikytis leistino greičio, o trumpoje atkarpoje bandant aplenkti lėtai važiuojantį sunkvežimį, pakliūti po radaru. Štai kodėl radaro detektorius yra viena populiariausių švenčių dovanų vyrams.
Rinkdamiesi tinkamą įrenginį pirkėjai stengiasi pasirinkti geriausią variantą iš kainos ir kokybės santykio. Todėl daugelis renkasi radaro detektorių Sho-me STR 530. Jau antrą dešimtmetį bendrovė Sho-mi reklamuoja prekes į Rusijos rinkas ir kaimynines šalis. Tuo pačiu metu jos produktai ne kartą buvo pripažinti geriausiais savo segmente.
Aprašymas
Tai kompaktiškas lengvas radaro detektorius sidabriniame arba juodame stačiakampiame plastikiniame dėkle. Prietaiso storis – 33 mm, plotis – 71 mm, ilgis – 112 mm. Toks modelis neužims daug vietos priekiniame skydelyje ir netrukdys vairuotojui matyti. Prietaiso svoris yra tik 128 gramai. Jų -labiausiai paplitę diapazonai Rusijoje, kuriuose veikia radaro detektorius Sho-me STR 530. Atsiliepimai rodo, kad jis taip pat gaudo signalą itin trumpuose nuotoliuose Ultra X, Ultra K, aptinka lazerio signalus ir aptinka stacionaraus komplekso Strelka veikimą. iš anksto.
Įrenginio funkcijos
- Atpažįsta momentinius radarus.
- Modernus dizainas, pagamintas iš aukštos kokybės medžiagų.
- Sunaudoja minimaliai elektros energiją.
- Yra reguliuojamas jautrumo lygis.
- Įspėja apie išsikrovusią bateriją.
- Šviesus ekranas su režimo indikatoriais.
- Išmanusis anti-klaidingai teigiamų rezultatų algoritmas.
Kaina
Sho-me STR 530 nėra pigus radaro detektorius. Jo kainos 2015 m. viduryje svyravo tarp 3,5–4,5 tūkst. rublių.
Tuo pačiu metu jo negalima pavadinti per brangu, nes jis yra prieinamas daugumai vidutinės klasės pirkėjų. Žinoma, yra įrenginių su panašiomis funkcijomis ir kainuoja pigiau nei Sho-me STR 530. Tokių radarų detektorių kaina, kaip taisyklė, sumažėja dėl pablogėjusios kokybės: jie dažnai „užšąla“, duoda klaidingus signalus ar praleisti kai kurių radarų darbą. Tie, kuriems prietaiso kaina yra per didelė, neturėtų pamiršti, kad baudos už greičio viršijimą prasideda nuo 500 rublių ir baigiasi 5 tūkst. Taigi radaro detektorius, kurio kainos svyruoja nuo 3-4 tūkst., gali atsipirkti per vieną kelionę. Kuriamegalite naudoti ilgiau nei vienerius metus.
Paketas
Pridedamos dvi Velcro užsegimai, skirti tvirtinti prie priekinio skydelio, laikiklis su siurbtukais, su kuriais prietaisą galima pakabinti ant priekinio stiklo, maitinimo laidas, pats radaro detektorius Sho-me STR 530, instrukcija.
Apžvalgos
Visų pirma, vairuotojai domisi, kaip praktiškai veikia radaro detektorius Sho-me STR 530.
Atsiliepimai apie šį modelį patys palankiausi, dauguma savininkų sutinka, kad jis daugeliu atžvilgių lenkia kai kuriuos aukštesnės kainos kategorijos detektorius. Šio įrenginio matymo kampas yra 360 laipsnių, o tai reiškia, kad jis fiksuoja radarus, esančius ne tik palei automobilio kelią, bet ir už jo. Vadinasi, vairuotojas bus apsaugotas nuo vaizdo įrašymo įrenginių, nukreiptų į transporto priemonės „galą“ir skirtų registruoti galinius pažeidėjų valstybinius numerius. Savininkai pažymi, kad įrenginys praneša apie tokių įrenginių buvimą 100–200 metrų atstumu. Šio atstumo pakanka, kad sulėtintumėte greitį ir nesulauktumėte baudos.
Tačiau kai kurie vairuotojai kritikuoja radaro detektorių Sho-me STR 530. Šių savininkų atsiliepimai rodo, kad šis modelis dažnai duoda klaidingą teigiamą signalą mieste, reaguodamas tiesiogine prasme į viską, nepaisant apsaugos nuo klaidingų teigiamų rezultatų.. Radaras skleidžia garso signalą, kai automobilis pravažiuoja pro prekybos centrų, degalinių duris, reaguoja į prekybos centrų ir namų apsaugą. Tačiau ta pati problemabeveik visi tokie įrenginiai jį turi.
Trasoje visiškai kitaip save rodo radaro detektorius Sho-me STR 530. Atsiliepimai rodo, kad jis įspėja apie kelių policijos greičio fiksavimo prietaisus 500-800 metrų atstumu. Svarbu, kitaip nei daugelis modelių, labai tiksliai nustato Strelka kompleksą.
Ekranas
Radaro detektoriaus gale yra ekranas su daugybe simbolių, padedančių naršyti gautus signalus ir įrenginio veikimo režimus.
- Geltonai šviečiantis P/L indikatorius rodo, kad radaro detektorius įjungtas. Mirksintis simbolis reiškia, kad jis paėmė lazerio signalą.
- Raudonai šviečiantis X/Ku indikatorius reiškia, kad netoliese veikia įrenginys X/Ku juostose.
- Piktograma ST yra žalia – įrenginys aptiko „Strelka“komplekso veikimą
- K indikatorius yra gintaro spalvos – netoliese yra įrenginys, veikiantis K diapazone.
- Raidės Ka šviečia raudonai – antiradaras užfiksavo prietaisą, veikiantį Ka diapazone.
- Akumuliatoriaus piktograma yra raudona – baterija senka.
- C1 piktograma yra raudona – 1 miesto režimas įjungtas.
- C2 piktograma šviečia geltonai – 2 miesto režimas įjungtas.
Režimai „City 1“ir „City 2“yra skirti naudoti didmiesčių zonose, kuriose tose pačiose dažnių juostose yra daug trečiųjų šalių signalų.
Šiais režimais sumažinamas įrenginio jautrumas, ribojamas radaro signalo priėmimas, nepažeidžiantlazerių ir stacionarių kamerų aptikimas. „City 1“ir „City 2“skiriasi jautrumo lygiu. Kai įrenginys įjungtas, numatytasis režimas yra „Maršrutas“, o detektorius atpažįsta radarų veikimą X, K, Ku juostose. Signalų priėmimas Ka juostoje jungiamas atskirai. „Maršrutas“skirtas važiuoti greitkeliais ir greitkeliais, kur tikimybė, kad antiradaras Sho-me STR 530 aptiks klaidingus signalus, yra minimalus. „Arrow“taip pat įtraukta į aptiktų signalų sąrašą šiuo režimu.
Įrenginio įjungimo / išjungimo seką, režimų keitimą galite rasti instrukcijose. Šiame dokumente aprašoma, kaip galite reguliuoti įrenginio jautrumą, keisti garso signalo Sho-me STR 530 intensyvumą. Vadove taip pat pateikiamos rekomendacijos dėl trikčių šalinimo ir įrenginio įrengimo.
Išbandymai keliuose
Sho-me STR 530 antiradarą ne kartą išbandė ir paprasti vairuotojai, ir patyrę ekspertai. Dauguma patikrinimų vyko Maskvoje ir Maskvos srityje, tačiau jis buvo tikrinamas ir kituose regionuose.
Dėl to buvo nustatyta, kad jis sureagavo į Strelkos radarus likus 20 metrų iki posto. Iki labiausiai paplitusių K-signalo radarų Rusijoje regione - 400-500 metrų. Priešais Maskvos žiedinį kelią jis pradėjo pranešinėti apie kelių policijos postus už 200 metrų, tačiau Kijevo plente į stacionarius kompleksus Strelka nereagavo. Remiantis tyrimo rezultatais, Sho-me STR 530 prietaisas atpažįsta nuo 80 iki 100% pasitaikančių greičio gnybtų. Bandymas taip pat parodė, kad atpažįstamų signalų tikslumas labai priklauso nuo radaro detektoriaus vietos. Pastačius ant priekinio stiklo, prietaiso efektyvumas yra maksimalus. Sumontavus ant priekinio skydelio, gali kilti problemų nustatant signalą dėl radaro detektoriaus kampo ar valytuvų judėjimo. Taip pat bandymo metu vairuotojai pastebėjo, kad Sho-me STR 530 duoda klaidingai teigiamą rezultatą, kai kolonėlė juda
Įdiegimas
Norėdami pagerinti signalo kokybę, įrenginio antena turi būti nukreipta į kelią. Radaro detektorius neturi trukdyti vairuotojui matyti. Jutiklių ir antenos neturi užblokuoti metalinės dalys (pvz., stulpeliai) ir valytuvai.
Įrenginį galite montuoti dviem būdais: naudodami siurbtukus ant priekinio stiklo arba naudodami Velcro ant prietaisų skydelio.
Pirmas būdas:
- Įkiškite siurbtukus į laikiklį.
- Lenkite jį tinkamu kampu.
- Prisiurbkite prie stiklo.
- Įkiškite maitinimo laidą į prietaisą.
- Prijunkite prietaisą prie laikiklio.
- Įkiškite maitinimo laidą į cigarečių degiklio lizdą ir įjunkite radaro detektorių.
Antras būdas:
- Pasirinkite tinkamą vietą prietaisų skydelyje ir nuvalykite nuo dulkių bei nešvarumų.
- Nuimkite apsauginę plėvelę nuo vieno iš lipdukų ir priklijuokite ją ant pasirinktos vietos.
- Nuimkite plėvelę nuo kito Velcro ir pritvirtinkite prie įrenginio, apeidami įrenginio serijos numerį.
- Sujunkite juos, prijunkite maitinimo laidą ir įjunkite antiradarą.
Papildomos funkcijos
Skirtingai nei ankstesnis modelis,„Sho-mi 520“, šis radaro detektorius turi įspėjimo apie išsikrovusią bateriją funkciją. Kam tai? Kaip žinia, iš cigarečių žiebtuvėlio veikia ne tik radarų detektoriai, bet ir registratoriai, šildomos sėdynės ir kiti įrenginiai. Todėl dėl lizdo užimtumo ir nesant trišakio jis gali
reikės autonominio šio įrenginio veikimo. Staigus įrenginio išjungimas, kai fotoaparato tankis yra didelis, gali būti skirta bauda. Todėl labai svarbu iš anksto žinoti apie mažą mokestį. Kai akumuliatoriaus įtampa nukrenta, ekrane užsidegs akumuliatoriaus piktograma ir tris kartus pasigirs pyptelėjimas, kuris kartosis kas 5 minutes.
Gedimai
Kai radaro detektorius neįsijungia, pasukite vairą, kad įjungtumėte įrenginį, patikrinkite, ar tinkamai prijungtas laidas. Jei šios priemonės nepadeda, patikrinkite cigarečių degiklio saugiklį ir, jei reikia, pakeiskite. Taip pat galimos gedimų priežastys: yra problemų su paties automobilio laidais, cigarečių degiklio lizde susikaupė šiukšlės (tokiu atveju užtenka jį nuvalyti ir nuvalyti laidą).
