Turbūt kiekvienas, kuris gyvena kaime ar atvyksta ten pailsėti vasarą, turi laivą ar svajoja apie jį. Tai suprantama, nes leisti laiką prie vandens yra geidžiamiausios ir nuostabiausios atostogos.
Plaukimas v altimis yra puikus sportas, nes stiprina rankų ir nugaros raumenis. Kitas dalykas – sėdint ant irklų sunku atkreipti dėmesį į visas gamtos grožybes, ypač jei irkluotojas nepatyręs. Ir vargu ar pavyks pagauti žuvį – tik tada, kai ištversite inkarą.
Jau nekalbant apie tai, kad pagyvenę žmonės ar turintys sveikatos problemų labai greitai pavargs ir negalės toli plaukti.
Bet tai nereiškia, kad turėtumėte atsisakyti vaikščioti palei upę arba visada pasiimti su savimi partnerį, kad palengvintumėte judėjimą. Galite įmontuoti elektrinį variklį v altyje ir tada viskas, ką jums reikia padaryti, tai vairuoti savo v altį po kampus.
Čia daugelis gali ginčytis, kad ne visi gali sau leisti įsigyti elektros variklį. Net Poltavos elektrinis variklis (toli gražu ne pats galingiausias irišgalvotas) yra gana brangus.
Bet kas sakė, kad būtinai reikia jį nusipirkti? Visiškai įmanoma patiems pasidaryti elektrinį variklį valčiai, tai nėra taip sunku. Svarbiausia mokėti dirbti suvirinimu, turėti laisvo laiko, šiek tiek kantrybės ir visų reikalingų smulkmenų.
Norint suvirinti savadarbį v alties elektros variklį, reikės šių elementų:
1. Baterija (6 arba 12 voltų).
2. Su akumuliatoriumi suderintas elektros variklis.
3. Vairo kolonėlė.
4. Sraigtas, kuriuo v altis judės.
5. Spaustuvas mechanizmui tvirtinti.
Iš šių elementų surinktas variklis yra užbortinis. Pažymėtina, kad elektros variklis turi būti hermetiškai uždarytas specialiame korpuse, nes susilietus su vandeniu jis gali sugesti.
Dabar apie tai, kaip surinkti elektrinį variklį valčiai. Norėdami pagaminti vairo kolonėlę, jums reikia palyginti mažo skersmens vandens vamzdžio. Jis turi būti L formos. Reikėtų pažymėti, kad čia reikalingas tuščiaviduris vamzdis, nes per jį praeis visi laidai, jungiantys akumuliatorių ir variklį. Gauta vairo kolonėlė privirinama prie variklio korpuso.
Varžtas, kuris užtikrina judėjimą, taip pat prijungiamas prie variklio (tiksliau su jo velenu) suvirinant. Iš esmės šiame etape elektrinis v alties variklis laikomas surinktu. Belieka jį pataisyti v altyje.
Tai atliekama naudojant metalinį spaustuką. Ji griežtayra prisuktas prie v alties, o vairo kolonėlė ir atrama jau privirinta prie jo.
Tokiu būdu pagamintas elektros variklis valčiai yra labai patogus ir patvarus. Vienintelis sunkumas yra akumuliatorius. Jei v altis yra toli nuo namų, kiekvieną kartą bus labai sunku nešti tokią naštą. Tačiau šią problemą visiškai įmanoma išspręsti – elektrinį v alties variklį galima pagaminti ir kitu būdu, kuris pašalina variklį nuo mechanizmo.
Jei norite sukurti variklį, kuris veiktų be akumuliatoriaus, jums reikės šių dalių:
1. Maždaug 2 arklio galių generatorius.
2. Šarminės baterijos (dvi NKN-45).
3. Elektros variklis.
4. Plieniniai vamzdžiai.
5. Propelerio pilonas.
6. Guoliai.
7. Metaliniai strypai ir plokštės.
Žinoma, iš šių dalių gautas dizainas labai skirsis nuo aukščiau aprašyto modelio. Tokio tipo laivui skirtas elektrinis variklis negalės judėti per greitai, o laikas, per kurį jis gali veikti visa galia, nėra per ilgas. Tačiau toks variklis beveik nekelia triukšmo ir yra visiškai saugus aplinkai.
