Patalpų ir automobilių FM antena. „Pasidaryk pats“FM antena

Turinys:

Patalpų ir automobilių FM antena. „Pasidaryk pats“FM antena
Patalpų ir automobilių FM antena. „Pasidaryk pats“FM antena
Anonim

Radijas kaip atskiri įrenginiai beveik niekada nerandami mažmeninės prekybos vietose. Tai plačiai atstovaujami daugiafunkciniai gaminiai – automagnetolai ir muzikos centrai. Gamintojai didžiausią dėmesį skiria garso kokybei, kuri lemia garso signalo stiprintuvą. Geros FM antenos naudojimas žymiai pagerina radijo priėmimo efektyvumą. Jie transliuojami aukštos kokybės ir stereo garsu.

Šiek tiek teorinių žinių

Kad antenos įtaisas pagrindiniame vibratoriuje sutelktų maksimalią perdavimo centro skleidžiamą galią, jos geometriniai matmenys parenkami iš ½ arba ¼ siųstuvo bangos ilgio sąlygos. FM juostos priėmimo antena turi veikti 88–108 MHz dažniais. Šios dalies vidurys atitinka ilgįbangos 3 metrai. Dažniausi vibratorių dydžiai yra 0,75 metro (¼ vidutinio bangos ilgio).

Varža nustato galios praradimą bangai pereinant iš vienos terpės į kitą dėl dalinio signalo atspindžio. Optimaliu atveju laikoma antenos, kabelio ir imtuvo įvesties varžų lygybė esant 100 MHz dažniui (FM juostos vidurys). Bendri nuostoliai apskaičiuojami pagal stovinčios bangos santykį (SWR) ir išreiškiami savavališkais vienetais (kartais). SWR vertė tarp 1, 1-2, 0 laikoma normalia. Didesnė vertė atitinka didesnį nuostolių lygį. FM juostos priėmimo antena naudojama radijo bangoms su vertikalia poliarizacija. Taip yra dėl vertikalaus transliavimo centrų siuntimo antenų išdėstymo. Todėl išilginės vibratorių ašys turi būti išdėstytos vertikalioje plokštumoje (priešingai nei horizontalus televizoriaus vibratorių išdėstymas).

Priėmimo antena nestiprina priimamo signalo. Stiprinimo koeficientas lemia tik jo atrankines savybes. Jis išreiškiamas decibelais (dB) ir yra antenos tolimojo pluošto kryptimi gaunamos galios ir daugiakrypčio vibratoriaus tame pačiame taške gaunamos galios santykis.

Pramoninės patalpos antenos dizainas

Patalpų antenų (vibratorių) aktyvieji elementai dažniausiai gaminami teleskopinių „ūsų“pavidalu, kurių ilgį ir pasvirimo kampą galima keisti rankiniu būdu.

Teleskopinis MV kaištis
Teleskopinis MV kaištis

Tokie veiklos pakeitimaileidžia pasiekti geriausią stereofoninį įvairių dažnio moduliuotų (FM) radijo stočių priėmimą. Šios patalpų FM antenos yra įvairiakryptės. Jų nauda artima vienybei.

Siaurai nukreipti žurnaliniai periodiniai įrenginiai arba „bangų kanalo“tipo antenos turi didelį stiprinimą. Tačiau FM radijo stočių transliavimo diapazono konstrukcijų matmenys leidžia jas dėti tik prie pat lango „su vaizdu“į perdavimo centrą. Jie vaizduoja horizontalią traversą, ant kurios pritvirtintas pagrindinis vibratorius, režisieriai ir atšvaitas. Tokių struktūrų stiprinimas nustatomas pagal direktorių skaičių ir gali siekti 12-16 dB.

Aktyvūs ir pasyvūs įrenginiai

FM antenų gamintojai dažnai naudoja įmontuotus elektroninius signalo stiprintuvus. Tokie įrenginiai vadinami aktyviais.

„pasidaryk pats“antena FM juostai
„pasidaryk pats“antena FM juostai

Pavadinimas atsirado dėl to, kad stiprintuvo grandinėse yra aktyvių elementų – tranzistorių. Norint naudoti stiprintuvą, reikalingas išorinis maitinimo š altinis. Komplekte yra adapteriai, kurie yra mažo dydžio AC-DC lygintuvai. Tokių prietaisų išėjimo įtampa yra 9-12 V. Jungtis galima per specialią žemo dažnio jungtį ant korpuso arba antenos separatorių (įtampos purkštuką) per aukšto dažnio kabelį.

Atitinkamai įrenginiai be antenos stiprintuvo vadinami pasyviais. Jie padidina naudingo signalo lygį dėl selektyvių antenos konstrukcijos savybių. Antenos stiprintuvų paskirtis – sumažinti signalo slopinimą ilgame kabelyje nuo antenos iki imtuvo įvesties. Jis atsiranda dėl bangos pasipriešinimo ir nustatomas pagal slopinimo vieneto vertę. Pastarasis priklauso nuo naudojamo kabelio prekės ženklo ir yra 0,15–0,75 dB/m.

FM juostos antenos automobiliams

Šios klasės prietaisai gali būti atskirti pagal jų vietą – išorėje arba kabinoje. Išorinės vietos antenų tvirtinimo būdas gali būti įsegimas ir naudojant magnetą. Automobilių FM antenos dažniausiai yra ant automobilio stogo, galinio buferio arba priekinio sparno.

patalpų fm antena
patalpų fm antena

Jos yra teleskopinės versijos. Vibratoriaus ilgį valdo specialus variklis. Šį variklį vairuotojas valdo tiesiai iš keleivių salono. Kitas būdas – įsijungti automatiškai, kai įjungiate radiją. Teleskopinė antena tęsiasi per visą savo ilgį. Pirmoji parinktis yra tinkamesnė.

Magnetinis tvirtinimas paprastas.

Magnetinė antena
Magnetinė antena

Dėl mažo vibratoriaus ilgio antenos jautrumas yra prastesnis nei teleskopinės versijos. Naktį reikia pašalinti įrenginį iš jo diegimo vietos.

Kabinoje sumontuotų antenų montavimo vieta yra viršutiniame dešiniajame automobilio priekinio stiklo kampe.

antenaFM juostos priėmimui
antenaFM juostos priėmimui

Dauguma (bet ne visi) turi įmontuotą stiprintuvą, kuriam reikalingas išorinis maitinimas. Stiprintuvo naudojimas žymiai padidina jų kainą. Mieste užtikrinamas patenkinamas glaudžiai išdėstytų radijo stočių priėmimas, tačiau važiuojant kaimo vietovėse turi įtakos nesėkmingas (horizontalus) vibratorių išdėstymas.

fm perdavimo antena
fm perdavimo antena

Kaip minėta, FM radijo siųstuvai veikia vertikalios poliarizacijos režimu. Automobilio FM antena turi turėti tokią pat poliarizaciją.

Ryšio radijo imtuvų naudojimas

Radijo ryšio naudojimas civilių gyventojų poreikiams galimas tik 3 dažnių juostose - PMR (44 600 000 - 44 610 000) MHz, LPD (433, 075 - 434, 775) MHz, CB (10 metrų nuotolis). CB juostoje 27,135 MHz dažnį be draudimų naudoja visi vairuotojai, įskaitant „sunkvežimius“. FM siuntimo antena taip pat yra priėmimo antena. Taigi nereikia nieko sugalvoti. Išlaikant naudojamą juostą atitinkančius matmenis, galima pasiekti patenkinamą priėmimą ir perdavimą. Ryšio stotis tikslinga pirkti kaip gatavą gaminį. Jie nereikalauja būtino sudėtingo perdavimo antenos suderinimo su siųstuvo išvesties pakopa.

Naminės antenos

Priimtiną signalo priėmimo kokybę galite gauti, jei savo rankomis pagaminsite FM juostos anteną. Naudojant koaksialinę antenos kabelį, kurio bangos varža yra 75 omai, reikia atsargiai,Nepažeisdami ekranavimo pynimo, nuimkite 75 cm apsauginę izoliaciją. Atidengta pynimo dalis apverčiama „kojinėmis“ir uždedama likusia išorine izoliacija.

Viršutinė kabelio dalis (be pynimo) naudojama kaip ¼ bangos ilgio vidutinio diapazono vibratorius. Likusi apversta pynė veikia kaip antenos atsvara, o tai žymiai pagerina priėmimo kokybę. Išlitavus standartinę jungtį, antena paruošta naudoti. Jo vieta parenkama empiriškai.

Išvada

Skaitytojas, perskaitęs straipsnį, galės teisingai pasirinkti iš daugybės antenos įrenginių, kuriuos siūlo prekyba. Nesiimkite didelio aktyviųjų antenų stiprinimo. Daugeliu atvejų jis tinka įrenginiams, esantiems lauke, dideliame aukštyje. Vidinės antenos perdavimo kokybė labai priklauso nuo tinkamos vietos pasirinkimo.

Rekomenduojamas: