Šiandien, norint užtikrinti sėkmingą žvejybą, reikės naudoti v alties elektros variklį. Šis prietaisas rimtiems žvejams leis lipti net į sunkiai pasiekiamas vietas, o tai užtikrins gerą laimikį.
Bėgant metams elektros variklio konstrukcija buvo tobulinama. Taikomi maitinimo įrenginiai svyravo nuo 12 iki 24 arba 36 voltų.
Lemiamas veiksnys perkant produktą yra v alties dydis. Galingam įrenginiui taip pat reikės pažangesnio šautuvo, nes tik vienas variklio akumuliatorius gali sverti daugiau nei 30 kg.
Pakabinamas elektros variklis turi daug pranašumų, palyginti su benzinine versija. Pirma, šis įrenginys yra daug tylesnis. Antra, žvejai turi galimybę patogiai manevruoti v altimi. Priklausomai nuo važiavimo, pakanka tik lengvo rankos ar kojos judesio, kad v altis plauktų tinkama kryptimi.
Perkant v alties elektros variklį, būtina atsižvelgti į įrenginio traukos jėgą, kurią lems galia. AntGaminio funkcionalumą gali paveikti galinis vėjas arba priešpriešinis vėjas, tačiau 5 metrų valčiai reikės mažiausiai 24–36 voltų variklio.
Prieš montuodami įrenginį v alties priekyje, įsitikinkite, kad laivapriekio pakanka vietos, o dugno paviršius turi būti plokščias. Įrenginį taip pat galite sumontuoti laivo laivagalyje: tai leidžia pagaminti bet kokio tipo v altį.
Šis variklio išdėstymas geriausiai tinka baidarėms ar mažiems laivams. Iki penkių metrų dydžio laivui taip pat galite įsigyti 12 voltų užbortinį elektros variklį. Tačiau reikia atsižvelgti į tai, kiek žuvų bus sugauta. Ilgiems plaukimams geriau naudoti 36 voltų variklį.
Skaičiuodami įrenginio galią, taip pat turėtumėte nuspręsti, kiek žmonių bus v altyje. Jei tenka žvejoti vienam, tuomet užtenka paprastesnio variklio, o jei žvejojate su kompanija, tai silpnas įrenginys gali ir neatnešti šaudyklos į obliavimą. Užbortinio variklio svoris taip pat vaidina svarbų vaidmenį, todėl būtina atsižvelgti į lydinčių žmonių skaičių.
Galingesnis elektrinis variklis valčiai turi didelį svorį, o akumuliatorius taip pat turi didelę masę. Taigi neštis įrenginį vieną į laivą iš automobilio ir atgal, taip pat jį sumontuoti ant skersinio gali būti nemenkas iššūkis.
Nesirinkite per dauggalingas variklis, nes pripučiamos v alties eksploatavimas su tokiu įrenginiu gali būti tiesiog pavojingas. Be to, naudojant didelio našumo įrenginį, kyla pavojus, kad bus pažeistas skersinis, todėl laivas bus suremontuotas.
Pasirinkę variklį, iškart galite pasakyti, kad importuoti įrenginiai daugeliu atžvilgių pranašesni už vietinius, o kai kurie meistrai v alties elektros variklį surenka savo rankomis.
Neturėtumėte per daug galvoti apie prekės ženklo pasirinkimą, nes visų pirmaujančių gamintojų kokybė ir funkcionalumas yra maždaug vienodi. Nors japoniški ir amerikietiški modeliai yra šiek tiek geresni nei jų europiniai modeliai.
