Magnetinis variklis yra vienas iš labiausiai tikėtinų „amžinojo judėjimo“variantų. Jo sukūrimo idėja buvo išsakyta labai seniai, tačiau iki šiol ji nebuvo sukurta. Yra daug įrenginių, kurie mokslininkus žingsniu ar keliais žingsniais priartina prie šio variklio sukūrimo, tačiau nė vienas iš jų neprivestas prie logiškos išvados, todėl apie praktinį pritaikymą kol kas nekalbama. Yra daug mitų, susijusių su šiais įrenginiais.
Magnetinis variklis nėra įprasta mašina, nes jis nevartoja jokios energijos. Varomoji jėga yra tik magnetinės elementų savybės. Žinoma, elektros varikliuose naudojamos ir feromagnetų magnetinės medžiagos, tačiau magnetai pajudinami veikiant elektros srovei, o tai jau prieštarauja pagrindiniam amžinojo varymo mašinos principui. Magnetiniame variklyje suaktyvinamas magnetų poveikis kitiems objektams, kurių veikiami jie pradeda judėti, suktisturbina. Tokio variklio prototipas gali būti daugybė biuro aksesuarų, kuriuose nuolat juda įvairūs rutuliai ar lėktuvai. Tačiau judėjimui jis taip pat naudoja baterijas (nuolatinės srovės maitinimas).
Nikola Tesla buvo vienas pirmųjų mokslininkų, rimtai įsitraukusių į magnetinio variklio kūrimą. Jo variklyje buvo turbina, ritė, laidai, jungiantys šiuos objektus. Mažas magnetas buvo įkištas į ritę taip, kad užfiksuotų bent du jos apsisukimus. Nedidelį turbiną paspaudus (išvyniojus), ji pradėjo judėti neįtikėtinu greičiu. Šis judėjimas bus amžinas. „Tesla“magnetinis variklis yra beveik idealus. Vienintelis jo trūkumas yra tas, kad turbinai turi būti suteiktas pradinis greitis.
Perendevo magnetinė pavara yra dar viena galimybė, tačiau daug sudėtingesnė. Tai žiedas, pagamintas iš dielektrinės medžiagos (dažniausiai medžio), į kurį įmontuoti magnetai, pakreipti tam tikru kampu. Centre buvo kitas magnetas. Tokia schema taip pat nėra ideali, nes norint užvesti variklį reikia stūmimo.
Pagrindinė problema kuriant tokį amžinąjį variklį yra magnetų polinkis į nuolatinį mechaninį judėjimą. Du stiprūs magnetai judės tol, kol jų priešingi poliai susilies. Dėl šios priežasties magnetinis variklis negali tinkamai veikti. Šios problemos negalima išspręsti naudojantšiuolaikinės žmonijos galimybės.
Idealaus magnetinio variklio sukūrimas atvestų žmoniją į amžinosios energijos š altinį. Tokiu atveju būtų galima nesunkiai panaikinti visų esamų tipų jėgaines, nes magnetinis variklis taptų ne tik amžinu, bet ir pigiausiu bei saugiausiu energijos gamybos variantu. Tačiau tiksliai pasakyti, ar magnetinis variklis bus tik energijos š altinis, ar jį bus galima panaudoti ne tik taikiems tikslams, tiksliai pasakyti neįmanoma. Šis klausimas gerokai pakeičia reikalų padėtį ir priverčia susimąstyti.
